Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.4 HDI
Hallo ,
Weet iemand waar ik de kachelweerstand van deze Peugeot 206 kan vinden.
Geplaatst door TwaMu (0) PRO , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 206? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
hans4074 (0) PRO, 10 jaar geleden
Het zou kunnen dat deze weerstand aan de rechterzijde boven-achter het dashbordkastje zit. Om bij de weerstand te komen zet je de recirculatieklep op stand interieur en ga je met je hand tussen kachelhuis en dashbordkastje omhoog in het luchtkanaal. Bovenaan in het luchtkanaal voel je em zitten = kwartslag (los) draaien en em zo ver naar beneden halen dat je de stekker los kunt maken. Monteren in omgekeerde volgorde.
Geef volgende keer even duidelijk aan of het een auto is met of zonder simpele airco of met climat control.
TwaMu (0) PRO, 10 jaar geleden
Hans,
Bedankt voor je snelle reactie, ga morgen even kijken of ik er zo bij kan, het is trouwens een simpele airco, dus geen climate controle.
De aanjager werkt alleen in de hoogste stand en alleen maar als de motor loopt, dus met alleen contact aan draait hij helemaal niet, dit vindt ik wel vreemd.
Zou het mogelijk iets anders kunnen zijn dan de weerstand???
Vriendelijke Groet .
Twan
hans4074 (0) PRO, 10 jaar geleden
Klopt dat de aanjager alleen werkt als de motor loopt. Als alleen de hoogste stand werkt, heb je grote kans dat de weerstand defect is. Als het een simpele airco betreft, zit de weerstand op de hierboven aangegeven plaats. Bij climat control zit de weerstand op de grondplaat van de aanjager.
Sukses.
TwaMu (0) PRO, 10 jaar geleden
Hans,
Geweldig, ik hoop er vandaag aan toe te komen, nogmaals bedankt voor je kennis, ga er mee aan de slag.
Bedankt.
TwaMu (0) PRO, 10 jaar geleden
Nou Hans,
Je had helemaal gelijk, het is appeltje/eitje op deze manier, soldering van de bimetaal was los, deze opnieuw gesoldeerd en de aanjager werkt weer als vanouds.
Geweldige tip!!
hans4074 (0) PRO, 10 jaar geleden
Goed te horen dat het gelukt is en bedankt voor de vlotte reactie over het eindresultaat.