Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4 8v
Heb de koppakking van Tu motor vervangen ook waterpomp, thermostaat en radiateur zijn vervangen.
Toch blijft deze motor warm lopen heeft iemand hiervoor de oplossing??
alvast bedankt
Geplaatst door harryp65 (0) PRO , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 206? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
jan T (20) PRO, 12 jaar geleden
heb je hem wel goed ontlucht dmv de ontluchting nippels.
groetjes jan.
j@n-willem (0) PRO, 12 jaar geleden
Harry, gebruik je ook nog een pot op bovenop je reservoir deze moet je ook nog vullen tot 1l koelvloeistof, de koelfan niet kapot gebeurt ook vaak.
succes,
peugeottechnieker (0) PRO, 12 jaar geleden
wanneer wordt hij te warm ? tijdens rijden of tijdens stilstaan/stationair draaien.?
harryp65 (0) PRO, 12 jaar geleden
Hij wordt al te warm bij stationair draaien.
welke zender zorgt voor het aanslaan van de ventilator?
marcel7031 (0) PRO, 12 jaar geleden
Er is wel doorstroming? kachelslang even lossen bv.
Wás de koppakking stuk? Anders een verstopping in het blok?
succes
peugeottechnieker (0) PRO, 12 jaar geleden
Harry, plaats of mail de laatste 8 cijfers van het chassisnummer, dan kijk ik even in het schema, er zijn er namelijk die de koeling vanuit de ecu regelen er zijn er die de koeling regelen met een thermokontakt in de radiateur en er zijn die een losse bitron module hebben . Bouwjaar 2000 is het overgangs jaar dus zo moeilijk te zeggen.
marcel7031 (0) PRO, 12 jaar geleden
Is het te warm worden alleen omdat de fan niet aanslaat?
Als je geen sensor in de radiateur zit zie je toch een sensor bij het thermostaathuis?