Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.6 HDiF
Beste Collega's :
Wij hebben een peug 307 1.6 HDIF waarvan de koelventilator zeer lang "nakoelt" lijkt ook of hij snel aanslaat.
Gaat dan in de hoogste stand aan.
Bij uitlezen kwam alleen turbodruk sensor storing eruit,deze is vervangen.(Is de onderdruksensor,kon geen ander druksensor vinden,zoals bij de oude HDIs).
Weet iemand raad??
Zit wel een trekhaak onder met orginele kabel set (hoeft volgens de gebruiksaanwijzing niet ingeleerd te worden?!?!)
Elke idee is welkom.
Groeten John
Geplaatst door JOHN5671 (0) PRO , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 307? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 307 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
oldtimer (0) PRO, 15 jaar geleden
Is eigenlijk normaal,voor dit type motor.
Wat je kunt controleren is, Laatste software geladen ?(geeft een kortere nakoeltijd)
Hoe lang zit er tussen de laatste regeneratie's (geeft de mate van vervuiling van het roetfilter).
Hoe lang zit het roetfilter er op?
hans4074 (0) PRO, 15 jaar geleden
Als temp. verder goed blijft, dan lijkt dit op een defecte EBE-tje koelventilator (GMV)
PEUGEOT TR (0) PRO, 15 jaar geleden
dit is wanneer je stopt terwijl de wagen juist een regeneratie van het roetfilter aan het vervolmaken is, dan bllijven de schroeven 8 minuten op vollast nadraaien, dit was indertijd de normale werking, maar omdat er teveel klachten waren is er een nieuwe weerstand (denk 1338CN) in combinatie met nieuwe software gemaakt ( andere strategie voor roetverbranding).
JOHN5671 (0) PRO, 15 jaar geleden
Update:
Weerstand is van het oude type,dus neem ik aan dat software ook niet up to date kan zijn.
Erbij gekomen is een emissie storing. waar uit twee foutcodes komen : turbodruk signaal hoog en tankdop schakelaar defect.
Ik denk dat nakoeling ook hierdoor beinvloed wordt.
Voor de turbodruk storing heb ik de sensor al gewisseld,was het natuurlijk niet.
Ook de vacuumslangen gecontroleerd,het T-stuk opgeboord (advies van dealer) en een ander regelventiel gemonteerd.
Storing nog niet terug,afwachten dus.
Ik ga de weerstand nog vervangen en de boel updaten,ook de tankdopschakelaar zal vervangen moeten worden.
JOHN5671 (0) PRO, 14 jaar geleden
"Eind"verslag:
Weerstand vervangen van koelventilator,tankdop"schakelaar" vernieuwd.
Alles laten inleren en systeem update laten uitvoeren.
Tot nu toe gaat het goed
bedankt voor de tips John
Hans4040 (320) PRO, 14 jaar geleden
Bedankt voor de feedback.
mvg,
Hans.