Ik heb sinds iets meer als een maand een 306je, nu ben ik erachter gekomen dat de koppeling versleten is.
Even een schets van het probleem:
Als ik wat meer gas geef nadat ik net geschakeld heb, klimt ie naar bijvoorbeeld 4000 touren, en valt dan weer terug naar 3000, waarna hij pas begint met optrekken. Het geluid is net alsof ik de koppeling nog een klein beetje ingedrukt heb, terwijl ik mijn voet er vanaf heb! Heb me laten vertellen dat dan de koppeling dan versleten is. Hierbij heb ik een paar vragen.
- Wat kost het?
Ik heb al wat rondgebeld, en komt neer op 120eu, klopt dit?
- Hoe lang is het ongeveer werk?
- Is er ergens een werkwijze of zoiets te vinden?
Ik hoop dat iemand me kan helpen.
Gr Peter
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
de koppelingset is indd wel te krijgen voor een goeie 100,-..echter wil je kwaliteit..zul je wat dieper in de buidel moeten tasten...een goede koppelingset zit rond de 200,-
als je niet beschikt over een hefbrug, is het wel te doen...houd echter rekening met een hele dag werk als je dit niet eerder hebt gedaan.
hmm oke bedankt!
Ik denk dat ik toch ga voor die van 120eu, ik hoef er namelijk niet 10jaar mee vooruit ofzo (zou wel mooi zijn, maar hij heeft toch al bijna 200.000km gelopen dusja..)
Je zin snapte ik alleen niet helemaal, is het zonder hefboom wel te doen of noujuist niet?
Moet de motor er helemaal uit of hoe moet ik dat zien? Lijkt mij dat je nogal wat kracht moet hebben, met een katrol ofzo dan om de motor op te hangen?
Gr Peter
17 jaar
[quote=schoentje]Je zin snapte ik alleen niet helemaal, is het zonder hefboom wel te doen of noujuist niet?
Moet de motor er helemaal uit of hoe moet ik dat zien? Lijkt mij dat je nogal wat kracht moet hebben, met een katrol ofzo dan om de motor op te hangen?[/quote]
Misschien dat je er zelf beter af kunt blijven. Als ik dit zo lees ben ik bang dat jij de bak er nooit meer achter krijgt, althans niet zonder schade aan de drukvingers, die kans zit er dik in. Maar je zou het natuurlijk kunnen avonturen.
Gr. paul
[quote=paulkelder][quote=schoentje]Je zin snapte ik alleen niet helemaal, is het zonder hefboom wel te doen of noujuist niet?
Moet de motor er helemaal uit of hoe moet ik dat zien? Lijkt mij dat je nogal wat kracht moet hebben, met een katrol ofzo dan om de motor op te hangen?[/quote]
Misschien dat je er zelf beter af kunt blijven. Als ik dit zo lees ben ik bang dat jij de bak er nooit meer achter krijgt, althans niet zonder schade aan de drukvingers, die kans zit er dik in. Maar je zou het natuurlijk kunnen avonturen.
Gr. paul[/quote]
Mijn vader is automonteur, dus dat komt wel goed denk ik.
Ik wil alleen even wat informatie, beetje nieuwsgierig zullen we maar zeggen.
Gr Peter
17 jaar
lijkt mij dan verstandiger dat je vader je gaat helpen..
ik bedoelde te zeggen, dat het zonder brug wel lukt....maar geen leuke klus is.
je moet de auto dan op bokken zetten, en schakelbak op je lijf laten zakken..en zo onder je auto weg moet kruipen..maar het lastige zonder brug is nog wel het terugplaatsen van de bak...
de motor kun je lekker laten zitten...wel moet er een motorsteun los, dus de motor zal wel ondersteund/opgehangen moeten worden.
in ieder geval succes..
oke dat is duidelijke taal :)
ik zal het er eens met mn vader over hebben.
Is er nog speciaal gereedschap voor nodig?
In ieder geval hartstikke bedankt, stuk duidelijker voor mij.
Gr Peter
17 jaar
nee, is geen speciaal gereedschap voor nodig..
[quote=arie549]nee, is geen speciaal gereedschap voor nodig..[/quote]
oke gelukkig.
bedankt!
Gr Peter
17 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 306 of stel zelf een nieuwe vraag.
17 jaar