Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 607: Lekstroom Peugeot 607
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.2 16v
Ik heb een probleem met lekstroom op mijn service accu(achter in de kofferbak). Wanneer de auto is vergrendeld en in de ruststand staat heeft deze accu een lekstroom van 0,6 A, wat als gevolg heeft dat deze accu na een dag weer leeg is. Ik heb al veel dingen uitgesloten om achter het probleem te komen. De lekstroom is weg wanneer zekering 5 (dashboard) getrokken is. (Elke keer gewacht tot de auto in ruststand is) Ik heb een nieuwe/juiste accu geplaatst. Alle verbruikers zoals radio, versterker, navigatie, telefoon en CD wissellaar heb ik los gehad, deze veroorzaken het probleem niet.
De lekstroom leek goed wanneer het contact niet aan is geweest en de auto weer vergrendeld. Wanneer het contact aan is geweest dan is er weer lekstroom. Uiteraard heb ik de accessoires uitgesloten (zoals trekhaak) De dynamo laat goed bij. Ook is de auto uitgelezen bij een Peugeot dealer, maar hier kwamen geen foutmeldingen naar boven. Heeft iemand een idee?
Reacties
Beste trucker0werner,
Zekering 5 is voor Transponder, kleurendisplay, instrumentenpaneel, elektronische eenheid airconditioning, autoradio-/audio- telefooninstallatie.
Zekering 4, 12 en 23 zijn voor de ramen en spiegels.
Bedankt voor je antwoord, maar dit heb ik al uitgesloten.
Zekering 5 is voor Transponder, kleurendisplay, instrumentenpaneel, elektronische eenheid airconditioning, autoradio-/audio- telefooninstallatie.
Zekering 4, 12 en 23 zijn voor de ramen en spiegels.
Bedankt voor je antwoord, maar dit heb ik al uitgesloten.
had restyl gepakt maar moest dus oude type pakken mijn fout
maar zekering is inderdaad daarvan alleen dan +VAN (wat neerkomt voor wat je opnoemt)
er lopen twee communicatiedraden en een spanning draad naar deze componenten, de plus is om hem te kunnen laten communiceren
de echte draden waar spanning voor betreffende apparaat zit loopt ook nog
kan zijn dat de communicatie na 30minuten contact aan in eco-mode gaat en zal op deze zekering geen spanning staan
dan de meting opneiuw doen dan zal hij goed moeten zijn (5 a 30minuten voordat eco-mode aangaat)
meter er tussenlaten en auto op slot doen terwijl je de meter wel kunt zien
en laten liggen voor een tijd
kom je terug dan kijken wat hij aangeeft
maar zekering is inderdaad daarvan alleen dan +VAN (wat neerkomt voor wat je opnoemt)
er lopen twee communicatiedraden en een spanning draad naar deze componenten, de plus is om hem te kunnen laten communiceren
de echte draden waar spanning voor betreffende apparaat zit loopt ook nog
kan zijn dat de communicatie na 30minuten contact aan in eco-mode gaat en zal op deze zekering geen spanning staan
dan de meting opneiuw doen dan zal hij goed moeten zijn (5 a 30minuten voordat eco-mode aangaat)
meter er tussenlaten en auto op slot doen terwijl je de meter wel kunt zien
en laten liggen voor een tijd
kom je terug dan kijken wat hij aangeeft
Zit ook met een probleem alles doet het behalve cocpit doet aleen het li,ht verder niets
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 607 of stel zelf een nieuwe vraag.
weet niet of dakraam aanwezig is
zekering 6 is voor de achterste elektrische ramen
je zou stekker van de raammotor af kunnen halen per kant en dan kijken
belangrijkste doe je namelijk 10minuten wachten als auto naar slaapstand gaat
dan kun je pas meting treffen
de elektrische raammotor loop van de motor de spanning naar de elektrische buitenspiegels
dus als je het hebt moet je wel zeker zijn dat het is