Peugeot 206: Loopt op 3 cilinders, motorstringlampje knippert

Question

Hoi,
Ik vroeg mij af of iemand hier kan helpen met mijn probleem/mysterie.
In mijn peugeot begon opeens het motorstoringslampje te knipperen. Dit werd steeds vaker.
Het lampje begint meestal met knipperen na zo'n 10/15 minuten.
Als het lampje knippert loopt de motor op 3 cilinders, en valt daardoor nog wel eens uit als ik geen gas geef en stilsta.
Foutcodes uit laten lezen bij de garage:
-Permanente storing: bediening injecteur3 Onderbreking of kortsluiting met massa
-Tijdelijke storing: Sensor inlaatdruk. Kortsluiting naar plus of circuit onderbroken
-Tijdelijke storing: Bediening injecteur1 Onderbreking of kortsluiting met massa
-Tijdelijke storing: Bediening injecteur3 Kortsluiting met plus of kortsluiting met massa
-Tijdelijke storing: Bediening injecteur4 Onderbreking of kortsluiting met massa.
(injecteur 2 is wel oke?!)
Bougies/bobines zijn goed.
Injectors zijn doorgemeten, alle vier zijn ze rond de 14 ohm.
Lambda sensoren zijn doorgemeten en oke.
Garage denkt dat het aan de bekabeling ligt.
Dit lijkt vreemd omdat het elke keer pas na 10/15 minuten gebeurt. En omdat na het resetten van de foutcodes de auto weer een dag/halve dag goed loopt.
Iemand een idee?

Peter Schouten · Answer

De garage zou best eens gelijk kunnen hebben. Controleer vooral de bekabeling die vlak bij de motor loopt - die wordt namelijk door de lopende motor opgewarmd, wat verklaart waarom het pas na 10-15 minuten gebeurt.
succes!

oldford · Answer

Mijn 1e gedachte is ook de bedrading en dan met name stekkers (overgangsweerstand).
En dan wel een stekker waar zowel de injectors op zitten als de map-sensor, Om mee te begijnen de stekker van de motor-computer.
Doorrijden met dit probleem kan je je katalysator kosten en die zijn duur.
Het knipperende lampje geeft waarschuwt je ook daarvoor.

harry4203 · Answer

komen na wissen al deze storingen terug? denk eigenlijk dat je gewoon een defecte injector hebt. je schrijft dat ie na een kwartiertje op 3 cil gaat lopen, kijk dan eens welke cilinder er niet meer mee doet.

harry4203

39.470 km

11 feb. 2016

oldford · Answer

En als de katalysator dan toch sneuvelt? Krijg je dan een nieuwe van die garage?
ALS de computer defect is dan kunnen er de gekste dingen gebeuren, dus dan kun je nooit zeggen dat er geen schade zal ontstaan.
Andere dealer zoeken voor een 2nd opinion. Computers zijn best prijzig.

oldford · Answer

Post hier dan de uitgelezen foutcodes, liefst compleet met nummer en foutomschrijving.
Die "andere" foutcodes die de Peugeot garage (dealer?) uitlas zijn ook interessant.

oldford · Answer

Met uitzondering van de 1e storing op de inlaatdruk sensor (map-sensor) kunnen alle andere storingen veroorzaakt worden door het wegvallen van een 12 volt voeding. Het is logischer en waarschijnlijker dat er 1 draad een kontaktprobleem heeft, dan 6 draden.
Geen nummers bekend? Want voor mij kloppen de toevoegingen niet allemaal. De 1e keer is het Onderbreking of kortsluiting met massa.
De andere keer is het kortsluiting met plus of kortsluiting met massa. Die 2e maakt nogal een verschil waar je zoeken moet als het kortsluiting met plus is. Bovendien kan de computer heel eenvoudig daar onderscheid in maken.

oldford · Answer

Ik dacht dat het ook met de Peugeot apparatuur mogelijk moet zijn om die nummers te zien.
Maar dat weten de Peugeot experts hier wel. Ik hoop dat die een antwoord kunnen geven.
Anders wordt het na het uitlezen en NIET WISSEN van de fouten nog een keer (of eerst) uitlezen met een EOBD scanner (die wordt ook gebruikt bij de APK) en diegene die ik ken laten wel nummers zien.

oldford · Answer

Je bedoelt dat de ECU getest gaat worden door b.v. actronics? Dat MOET via een tussenpersoon (garage).
actronics werkt niet voor particulieren.
Voorlopig denk ik niet aan een ecu fout. Ik denk eerder aan een bedradingsfout of een slecht kontakt of slecht relais.

Peugeot 206: Loopt op 3 cilinders, motorstringlampje knippert

Reacties