Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 206+: mijn timing van 206 2.0 gti is versprongen
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorinhoud (cc): 2000, Vermogen (kw): 136
Je moet natuurlijk wel de krukas en de nokkenassen eerst blokkeren...
Reacties
Maakt niet uit dat de krukaspoelie spieloos is...distributie wordt niet aangedreven door de krukaspoelie, maar door het krukas tandwiel...en dat haal je niet los.
Verder de distrubutie weer op tijd zetten met de juiste procedure en speciaal gereedschap.
Dan is het nog afwachten of er verder geen schade is...
bij deze is het tandwiel dan ook los
Bij deze het speciale gereedschap voor het blokkeren en de afstelling van de spanrol .
Eerst bovenstaand bericht van Hans4040 opvolgen , dan pas alles losdraaien / verwijderen.
oke als je hem blokkeer met dat gereedschap staat hij dan ook op tijd?
Ter verduidelijking de blokkering van het vliegwiel . En ja , dan staan de assen goed voor de-en montage van de riem .
Tip : indien alles weer juist gemonteerd en afgesteld is , zou ik , voordat de motor gestart word deze eens eerst via de krukasbout proberen rond te draaien . Draai alleen rechtsom . Dit ook ivm de versprongen timing zoals u al opgeeft.
en welke kant op moet je hem er op leggen want je heb 2 tandjes speling ivm ontspannen
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
hallo ik heb een peugeot 206 2.0 gti.
nu is mijn distributie versprongen hoe kan ik dit weer oplossen dit werkt bij deze moter anders want de krukaspoelie is spieloos dus die haal ik liever niet los
wie heeft de tip!?
corne benschop-1Topicstarter
speed70 km