Bouwjaar: 2009, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4
Klacht is dat als de klant een stukje heeft gereden en hij de motor uitzet en na een boodschap weer verder wil de motor niet in een keer start.
Hij zet hem van contact af en start hem nog een keer en dan gaat het wel in keer goed.
Auto uitgelezen geen foutcodes opgeslagen.
Klepspeling gecontroleerd + bougies vernieuwd + stekkerverbindingen gecontroleerd.
Wie kan mij info geven over deze vage klacht?
mvg Leo
Geplaatst door leo6523 (0) PRO , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 206? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
trucker0werner (0) PRO, 9 jaar geleden
neem aan dat hij dan niet direct aanslaat maar de motor wel rond gooit.
je zou dan juist dingen moeten controleren zoals, krijgt hij op dat moment benzine, wat is zijn benzine druk. vonkt hij.
maar wat is de laatste acht van chassisnummer, dacht dat er ook iets wat met betrekking op de temperatuursensor. dat deze verplaatst moet worden ivm de sensor goed meet. maar hierdoor de computer teveel/teweinig in spuit.
leo6523 (0) PRO, 9 jaar geleden
motor gaat goed rond maar slaat inderdaad niet in een keer aan, hij stinkt dan ook een beetje naar benzine.
we hebben de temperatuursensor uitgelezen via parameters en dit blijkt goed te zijn.
trucker0werner (0) PRO, 9 jaar geleden
Hij spuit dus veelste veel in. En/of ontbrand helemaal niet.
Wat is de laatste acht van chassis nummer. Wie weet is er hier iets over bekend
leo6523 (0) PRO, 9 jaar geleden
laatste 8 chassisnummer 9Y098739
trucker0werner (0) PRO, 9 jaar geleden
er was idd iets over met betrekking op de kvs sensor.
echter de klacht is juist dan dat hij afslaat bij koude motor, dat hij dan verkeerde waarde doorgeeft
vroeger was idd dat je kvs sensor nieuwe moest monteren in kvs slang ertussen.
echter nu is er een gewijzigde kvs-sensor hiervoor beschikbaar Ond. nr. 16 084 842 80
je zou dit kunnen proberen of dit werkt.
je ziet namelijk niks aan de oude sensor en ook geen storing tot gevolg. maar wel de klacht
ik heb het idee dat de sensor te lage waarde doorgeeft, dat hij doorgeeft dat kvs 30graden is terwijl deze juist nog 60graden is,
gevolg dat hij teveel inspuit. doordat de kvs rond gepompt is komt nu warme kvs weer bij de sensor en meet hij wel 60graden
als je het kunt oproepen kun je dan eventueel ook kijken wat de kvs temperatuur aangeeft voor de eeste start poging en dan ook tweede kijken of deze waardes heel veel verschillen
verder is er niks hierover bekend
hiernaast zou je eventueel nog kunnen laten kijken of de software up-to-date is en installisatie laten uitvoeren van de regelcomponenten.
leo6523 (0) PRO, 9 jaar geleden
We gaan het proberen.
bedankt groet Leo