Vanavond een begin gemaakt met het vervangen van de turbo. Deze jankte, gilde en krijsde onder belasting. Gelijk de olie druk gemeten aan turbo kant. Hier geeft mijn meter bij stationair toerental 2bar aan. Bij 2000rpm geeft hij 4 bar aan.
Volgens de gegevens die ik heb zou hij 2 bar moeten hebben bij 2000rpm en 4 bar bij 4000rpm.
Is deze olie druk van 2 bar bij stationair toeren nu te hoog? Afregel klep stuk in de oliepomp? Of is dit een prima oliedruk voor stationair toerental en 2000rpm? Heb geen trek om over X km's weer stuk te staan.
Vervang ook gelijk het filtertje in de banjobout, olie drukleiding en heb de retour doorgeblazen/ gechecked op verstopping. Motor flush van forte gedaan. Nog iets vergeten??
Bedankt voor je antwoord. Olie druk dus ok. Heb slangen, buizen en al het andere na gekeken en niks kunnen vinden. Het is een jankend/ krijsend geluid wat toeneemt naar en meer vermogen gevraagd wordt dus ook bij hogere snelheid. Maar ook bij 80 op de cc hoor je hem. Dus moet de turbo zijn volgens mij.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 307 of stel zelf een nieuwe vraag.
min 2.8bar, dus is goed. weet je wel zeker dat het uit de turbo komt overigens? komt erg weinig voor.
harry4203build
speed39.460 km