Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: NFU, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 80
Beste allemaal,
Ik kamp al enige tijd met een lastig probleem. Mijn auto heeft een storing die lastig te vinden is.
De storing heeft betrekking met het koelsysteem, de koelvloeistof indicatie in de auto geeft soms uit het niets “oververhit” aan. Terwijl de auto koud is.
Je zou denken, nieuwe temp sensor erin en klaar! Dit is ook wat we gedaan hebben. Nieuwe sensor erin, wagen laten warm worden, en de koelven ging keurig draaien bij +- 90 graden. Dit is ook wat de auto aangaf.
Maar goed, na enkele km schoot de indicatie weer het rood in met het stop lampje aan. Auto uitgelezen en geen foutmeldingen op de OBD.
Het lijkt dus op een foutief signaal. Op advies de stekkers achter het dashboard losgehaald en schoongemaakt met contact spray. Helaas mocht dit ook niet baten.
Zijn er mensen met dit probleem? Die wellicht andere ervaringen hebben.
Ik hoor het graag, en alvast bedankt!
Groetjes,
Roy
Eerste autotechnicus
Geplaatst door Roymoret98 (0) PRO , lid sinds 1 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 206? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
kaleido 1 (1470) PRO, 1 jaar geleden
Bedrading , was de oude sensor lek dan kan er kvs via de bedrading naar de ecu getrokken zijn.
Hans4040 (300) PRO, 1 jaar geleden
Beschadigde bedrading die tegen massa aankomt..?
Misschien de draad van de sensor een kale plek tegen het motorblok..?