Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: ?
het lampje van het motormanagement blijft branden. de diagnose was een nieuwe katalysator. dat leek mij nogal vreemd bij een ander diagnose zouden de lambdasones niet de juiste waarde hebben. lanbdasondes zijn vervangen. lampje is twee dagen uit geweest. heeft iemand ervaring met deze storing? dit euvel is al vanaf augustus vorig jaar aan de gang. ik wil er vanaf...
je mag me ook bellen 0622245666
Geplaatst door handout (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 107? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 107 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
107 uit 1996? Of een 106 uit 1996 maar daar kun je geen defecte katalysator uitlezen.
Of een 107 uit 2006? Dan kan de foutcode inderdaad aangeven dat de werking van de kat niet meer genoeg is.
Wat is de uitgelezen foutcode? En de voorgeschiedenis? Problemen gehad in het verleden?
handout (0), 13 jaar geleden
ja natuurlijk 2006. type foutje. de code is verschillend dan weer de lambasondes dan weer een andere code voor de kat. lambasondes vervangen. prima voorelkaar code verwijdert. twee dagen later zelfde melding. wat me wel opviel was dat de schroefdraad uit de bovenste lambasonde helemaal weg was. voorzichtig nieuwe draad getapt. maar wellicht toch aluminium in de kat gekomen of al eerder natuurlijk? zie deze wagen voor het eerst. suggesties?
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Nummers van de codes? En hoe wordt er uitgelezen? Peugeot specifiek of EOBD?
4-gas meting? Wat zijn alle waardes?
Fuel trim? Desnoods met EOBD. Wat zijn de waarde(s)?
Schroefdraad dat weg is, is natuurlijk geen goed teken. Is dat gebeurt bij het wisselen van de lambda sonde of was dat al?
handout (0), 13 jaar geleden
die codes heb ik niet meer paraat. er is uitgelezen met een universele meter. heeft ook tijdens het rijden aangekoppeld gezeten en toen haalde de oude sondes hun waarde niet dus trok ik de conclusie lamdasondes. de schroefdraad was weg nadat de sonde verwijdert was. degene die bovenop de kat zat. visuele inspectie aan de kat leverde niets op. ook niet met een camera in de kat? het blijft een raar fenomeen. en zo uit het niets gebeurt. de auto houd niet in voor dat het gebeurt helemaal niets.
handout (0), 13 jaar geleden
heb nog gedacht aan het injectiesysteem of de bobine?.
harry4203 (380) PRO, 13 jaar geleden
zet er nou maar een nieuwe kat onder, is bekende klacht.