Peugeot 0: Peugeot 205 start slecht nadat motor warm is en schokt (inhouden
- 17 jaar geleden gevraagd
- 9 reacties
Bouwjaar: 2006, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4 XS
Hoi ik heb al bijna 2 jaar problemen met mijn peugeot 205 XS.
als ik een stuk heb gereden start de auto slecht de auto wil dan niet goed aanslaan. als de motor koud is slaat deze wel in 1 keer aan.
ook schokt de auto zo af en toe ben al een paar keer bij de dealer geweest alleen heeft dit niks geholpen.
hieronder staan de onderdelen die ik reeds heb laten vervangen:
bobine
bougies
verdeelkap
rotor
alle 4 bougies kabels en de kabel van de bobine naar de verdeelkap.
tevens is er een module vervangen die de verdeling regeld (de naam hiervan weet ik zo niet)
Ook is de carbarateur schoon gemaakt en is er een reinigings middel toegevoegd aan mijn tank.
zelf denk ik dat de bobine te warm wordt waardoor deze slecht functioneerd.
weet iemand raad??
alvast bedankt
Geplaatst door ndrenth (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 0? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 0 of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
jan T (25) PRO, 17 jaar geleden
ik neem aan dat je er twee carburateurs op het zitten.
deze starten warm altijd moeilijk is altijd zo geweest en zal zo blijven.
de beste manier om je auto warm aan de praat tekrijgen is plankgas starten en dan moet je toch wel 5 a 7 secondendoor starten en dan zie je een blauwe pluim dat komt omdat bij warme motor de carburateur over loopt door de warmte ; de motor verzuipt en heeft dus dan teveel benzine en daarom moet je plankgas starten.
groetjes jan.
ndrenth (0), 17 jaar geleden
Beste Jan,
alvast bedankt voor de mogelijke oplossing.
alleen heb ik geen dubbele carburateur. maar 1 de auto is van 87 maar heeft dezelfde motor die ook in die van 98 zit. (geinporteerd) in 92 uit belgië omdat ze daar voorliepen het is ook niet de motor met 75pk maar 80 zelfde als 205 gt.
en de ene keer start hij direct en de andere keer niet dan slaat de motor aan en valt hij meteen weer uit. probleem heeft de auto al een tijdje.
hoop dat je zo voldoende informatie heb anders voeg ik er wel een foto bij!
groetjes,
Nathanaêl Drenth
ivo4682 (0), 17 jaar geleden
is het tu motor met een injectie dan kan het ook aan het gasklephuis liggen
die willen dit soortklachten ook wel eens hebben
jan T (25) PRO, 17 jaar geleden
nathanael als je een carburateur hebt geldt de zelfde warme start methode want ook daar liepen de vlotterkamers over als je hem warm weg zetten.
groetjes jan.
ndrenth (0), 17 jaar geleden
Beste Jan.
is hier dan niks anders tegen te doen?
want het komt wel eens voor dat hij soms gelijk aanslaat meestal als ik even 20 a 30 min weg ben en weer weg wil start hij pas na de 2de keer.
en Ivo het is een tu3s motor (heb dit even laten nakijken bij de Peugeot dealer.)
oh jan is het mogelijk een andere carburateur te plaatsen zodat het probleen dan wel verholpen is, of moet er een nieuwe vlotter op.
alvast bedankt voor jullie behulpzaamheid!
jan T (25) PRO, 17 jaar geleden
nathanael dat maakt niet uit dit probleem hadden ze al vanaf het begin je moet er gewoon mee leren om gaan en warm plankgas sarten tot hij aanslaat dat is zo n5 a 7 seconden.
groetjes jan.
ndrenth (0), 17 jaar geleden
beste Jan,
Ik ga het de volgende keer proberen. helaas dat er geen normale oplossing voor is.
weet u wel waarom de auto af en toe schokt en inhoud? ik weet zelf dat de pakking tussen de onderste en bovenste gedeelte van de carburateur niet helemaal in orde zijn. zou het helpen als ik een nieuwe plaats (uittekenen en opnieuw plaatsen met behulp van pakking papier?)
alvast bedankt
jan T (25) PRO, 17 jaar geleden
ja nathanael dat kun je zeker doen want een pakking die niet goed is kan voor problemen zorgen.
kijk tevens is je verdeelkap na of er geen scheuren in zitten en of de koolstifjes nog goed zijn ook de middelste.
hoe zijn de bougies en de kabels.
staat je co gehalte goed.
groetjes jan.
ndrenth (0), 17 jaar geleden
oke dan zal ik binnenkort even een nieuwe pakking plaatsen.
de co staat goed want hij is net afgesteld voor de apk. en de verdeelkap, bougie, bougiekabels en rotor zijn allemaal nieuw nog geen 2 maand oud.
groeten, Natahanêl