Misschien heeft 1 van jullie nog een idee....
Het motorlampje gaat branden, wanneer het gaspendaal diep ingedrukt wordt en dan weer stationair moet draaien.
Auto loopt niet beroerd!
Codes uitgelezen: P0202 komt regelmatig naar voren, maar ook P0203.
Ook heb ik al een keer de storing brandstof regelunit voorbij zien komen.
Volgens de uitleessoftware, slaat de code P0202 op een storing op het injectorcircuit, open cilinder 2.
- Alle stekkers los gehaald, en gecontroleerd op aanslag. (geen problemen mogen ontdekken)
- Stekkers losgehaald en toen uitgelezen maar geen P0202 storing uit kunnen lezen.
- Lambdasensor verwisseld
Storing blijft, een van jullie nog een idee?
Volgens de diagnosesoftware zou ik het ook nog in de gaskleppositiesensor kunnen zoeken??
Lijkt mij onwaarschijnlijk....
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
injector door meten
aansturing van de injector controleren mety een scoop of led tester
je zou draad weerstand kunnen meten van de kabelboom van de injector naar de eerste stekker (wat precies onder de inlaat zit
weet dat daar bij sommige problemen zijn gekomen
verder kunnen we je helpen als je de laatste acht van chassisnummer geeft
dan krijgen we bij de p-code de verdachte delen ervan
toen je de stekkers loshebt gehad
dan had je moeten starten ivm hij alleen storing ziet als de injectoren eigenlijk gebruikt dienen te worden
op contact wordt er dus niks gedaan met de injectoren
weerstand injector is 14ohm
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
12 jaar