Beste mensen,
Bij mijn net zonder garantie aangeschafte 206 automaat doet het volgende verschijnsel zich voor: bij lange bochten, bijvoorbeeld bij invoegen op de snelweg knipperen van controle-lampjes Sport en Sneeuw (waarbij steeds een van beide brandt) en hoog toerental omdat de automaat terugschakelt.
Ik heb de kabelbomen en massa's visueel geïnspecteerd, maar omdat ik niet weet waar ik moet zoeken is dat zoeken naar een speld in een hooiberg. Heeft iemand enig idee waar ik dit moet zoeken?
Mvg Eelco
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Controleer de massa kabel die van de accupool naar de versnellingsbak loopt eens goed , op de bak is het vaak mis , er zit ook een dun kabeltje aan vast.
Die lijkt in orde te zijn, maar het valt wel op dat deze al eens vervangen is....
9 jaar
Hallo, ik kwam dit tegen, misschien heb je er iets aan als je een AL4 type automaatbak hebt.
Model
206, 306, 307, 406 with AL4 automatic transmission.
Symptoms
With an output speed sensor malfunction the following symptoms can be experienced.
"S" and "W" light flashing,
or "Automatic Transmission Fault" on display.
Untimely gearshifts.
Harsh up and down shifts.
Hanging in gear.
Thumping after stopping.
Rectification
Check sensor connections. If connections OK, replace the sensor.
General sensor information
The output speed sensor is mounted below the 33 way grey connector at the back of the transmission case. It is bolted to the housing from the outside and reaches through an opening in close proximity of the output shaft.
9 jaar
Beste leeuw,
Dit klinkt plausibel, ik ga dit controleren. Dank je.
9 jaar
Ik heb als extra mogelijkheid nog bakolie bijvullen gevonden, dus dat ga ik ook proberen.
9 jaar
Eerst kijken of er inderdaad te weinig in zit , maar zo wat er bij in doen is niet goed.
Volgens mij peil je de pak door er olie in te doen... en dan de overloop in de gaten te houden.
9 jaar
Volgens mij werkt dat bij een automaat toch iets anders , of ik heb het helemaal mis dan daarvoor mijn excuus.
Juiste niveau controleren bij versnellingsbakolie temperatuur van
ca. 60 graden, lopende motor, versnellingsbak in P. Aan onderzijde van de bak zit een grote zeskant met daarin een kleinere zeskant. De kleinere zeskant is de niveauplug. Deze eruit draaien en dan hoort er eerst even kort een klein straaltje olie uit te lopen en daarna druppelen = correct. Als er olie bij moet, dan het JUISTE type olie voor deze AL4 bak bijvullen via de ronde stop met inwendige vierkant bovenop de bak.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
9 jaar