Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 3.0 V6
Hallo,
Ik ben op zoek naar de oorzaak en oplossing van het "diesel"geluid ven de V6 bezine tijdens de opwarmfase.
Ik heb 2 onderdelen gevonden waarvan ik het doel en de werking graag zou weten.
Het betreft een onderdeel waarvan ik vermoed dat het de aansturing van de VVT is.
Er zitten er totaal 2bovenop de kop. Één per cylinderrij dicht bij de distributiebehuizing dichtbij en tussen de middelste nokkenassen. Een cylindervormig onderdeel met een haakse stekker bovenop.
Wie weet of dit de aansturing van de variabele kleptiming is en of dit alleen een elektromachneet is of zit er nog een (demontabel) hydraulisch component aanvast wat te reinigen is?
gr. Vincent
Geplaatst door vht8 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 406? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 406 of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
oldtimer (0) PRO, 15 jaar geleden
Dit zijn inderdaad 2 elektrokleppen die de oliestroom gefaseerd toelaten naar de nokkenasverstelling die zich in de tandwielen van de distributieriem bevinden.
vht8 (0), 15 jaar geleden
Kunnen deze elektrokleppen de oorzaak zijn van het geluid (wat verdwijnt zodra de kleppen 1x worden geactiveerd) of ligt het dieper in de motor (VVT stel mechanisme, olie kanaaltjes, terugslagklepjes etc...) ?
oldtimer (0) PRO, 15 jaar geleden
rammel komt uit de tandwielen en als je even zoekt op de 2.2 4 cilindermotor vindt je dat het wel eens meer voor komt.