Hallo,
Het volgende is het geval.Bij een koude motor ''tikt'' er wat in het blok,en weet niet waar het vandaan komt.
Zodra de temp verder toeneemt ebt de ''tik'' weg. De olie is net ververst bij een handelaar, en is gevuld met een half synt. motorolie 10w40 merk onbekend. Heb begrepen dat de dealer deze olie ook gebruikt. De ''tik'' lijkt niet echt van een stoter afkomstig te zijn, want als de vuldop word weggenomen dan word de ''tik'' niet luider! De auto heeft nu 80.000km. gedraaid. Heeft iemand dit eerder aan de hand gehad?
Iedere suggestie's zijn welkom. Alvast bedankt.
Gr. Ralph
Wanneer is dat probleem gekomen ? Na het verversen of al eerder en geleidelijk ? Als ik even wat sites bekijken dan zou voor deze motor alleen een volsyntheet geschikt zijn. Ik neem echter aan dat een dealer het het beste weet.
Kleppen stellen is voor deze motor natuurlijk niet meer nodig.
Nee, kan gewoon 10w40 in.
Met de proefrit zou de auto nog net warm genoeg kunnen zijn geweest waardoor je het niet merkte.
Santa wat is je vermoeden ? Fram ?
Ralph wat is de kleur van het filter ? Wit toevallig ?
Is inwendig filter, is niet te zien dus.
Maar zou idd een probleem kunnen zijn.
Hallo,
Ik heb zelf een renault laguna 2.2 diesel, deze had ook last van ramellende kleppen, terwijl het hydraulische bediende kleppen zijn.
Een andere olie merk gebruikt Castrol Magnetic 10w-40 en sinds die tijd draait de motor weer prima.
De olie moet er natuurlijk wel even in zitten, gaat niet naar een dag over.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 307 of stel zelf een nieuwe vraag.
Het is misschien een idee. Maar zou het misschien aan de klepspelling liggen.
Want als de kleppen warm worden zetten deze uit en is de kans er dat hij niet meer op de klepzitting ''Tikt''.
Michael K.
speed75 km