mijn wagen heeft soms (lijkt bij vochtig weer meer voor te komen) het probleem dat zijn toerental oploopt zonder aanleiding daarvoor, na enkele seconden valt het dan naar de normale situatie. Bij uitlezing is niets af te lezen dus bobine (die een sensor heeft) is het niet.
soms durft hij bij het starten ook eens op 3 cilinders gaan, kweet niet of dit probleem samenhangend is..
Choke is een functie in de software van de motorcomputer die aangestuurd wordt door de koelwater temperatuur sensor.
Daar dacht ik dus ook al aan.
Ik denk dat de bobine stuk is. Er zijn 2 merken, sagem en electrfil. De eerste veroorzaakt meestal dit soort problemen. Als je er te lang mee doorrijd dan kan je inspuitcomputer om zeep gaan. Dat komt omdat deze bobines een slechte electrische isolatie hebben. De vonkspanning komt daardoor in de inspuitcomputer te recht en deze vindt dat niet leuk.
PT nieker
Bougies demonteren ? Je kan er wel makkleijk bij hoor, eerst de bobine demonteren, kan je gelijk het merk bekijken. Nog een detail ,sagem is bobine is vierkant aan de bovenzijde, en elektrofil bobine is afgerond.
Datie bij uitlezen geen fouten geeft wil alleen zeggen dat de primaire spoel (nog) niet onderbroken is. Als de bobine isolatie doorslaat lees je zeker bij dezemodellen die nog geen eobd aan boord hebben geen storingen uit.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 0 of stel zelf een nieuwe vraag.
Klinkt als een stekker verbinding die niet lekker is. Kontroleer de stekker van de koelwater temperatuur en die van de ecu op corrosie.
Type, bouwjaar en motor inhoud of motor code zouden een hoop kunnen helpen.
oldfordbuild
speed117.985 km