De 205 van een kennis van me heeft het volgende probleem:
Als je het contact aan zet gaat de vetilator op maximale toeren draaien. Dit is met de knoppen niet te regelen. Ook als je het printplaatje onder de knop uitbouwt en de hele knop eraf haalt (dus geen verbinding meer tussen de sporen op de printplaat) blijft de ventilator voluit draaien.
Kan iemand mij uitleggen hoe dit systeem werkt en waar de fout misschien zit.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 205 of stel zelf een nieuwe vraag.
De uitleg van het systeem. Van accu naar weerstand, vanuit daar een signaal naar het printtplaatje dat de snelheid regelt achter de draaiknop. Vanuit daar terug naar de weerstand (achter de radio) die geeft een bepaald voltage af aan de motor boven de passagiersvoeten) die vervolgens op de snelheid van dat voltage afgegeven door de weerstand gaat draaien.
Je kunt niet makkelijk bij de weerstand, het beste is vanuit de bijrijderskant je hand tussen de opening steken. Je voelt een stekkeraansluiting die trek je los en steek je in je nieuwe weerstand. Je zult merken dat de motor meteen langzamer, niet gaat lopen. Als je handig bent heb je hetr in tien minuten voor elkaar Succes