Bouwjaar: 2005, Brandstof: Benzine, Motorcode: tu 1.1 / 1.4
Dit type heeft een los "papieren filter"; hoe maak ik op een nette manier het filterhuis (zit aan voorkant motroblok gemonteerd) los en vervang het filterelement?
Is dit filter nog merkgevoelig (dichtkoeken wat in het verleden nog wel een voorkwam?)
Met dank en vriendelijke groet.
Geplaatst door mcitr. (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 206? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
mcitr. (0), 16 jaar geleden
nog een vraagje; heeft deze auto hydraulische stoters? zo niet met welke kilometerstand moeten de kleppen gesteld worden en is de speling nog steeds 0.2 inlaat en 0.4 uitlaat?
oldtimer (0) PRO, 16 jaar geleden
Gewoon met een dop op de bovenkant, zes kant.
deze auto heeft geen hydraulische stoters maar roltuimelaars waardoor de kleppen niet gesteld hoeven te worden (bij normaal gebruik ).
saidamraoui (0), 16 jaar geleden
Met een dop 27 draai de zwart filter dop los en zit binnen een papier filter
Over kleppen, ja die ken jij afstelen inlaat 20 en uitlaat 40
Veel succes
mcitr. (0), 16 jaar geleden
gelukt, maakt wel een beetje een gammele indruk dat filter; vind een draaifilter veel makkelijker, bedankt voor jullie info.