Bouwjaar: 1997, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 D
koude start bij lage temperaturen onder 0 graden is goed, maar bij wegrijden horten en stoten alsof hij brandstof te kort krijgt.Rijdt na ongeveer 1 kilometer weer goed.
Koudstartinrichting is pas vervangen.
Volgens instructieboekje zit er een verwarmingsinstallatie voor de dieselbrandstof op,maar waar zit dat?
Geplaatst door Helene (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot Partner? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot Partner of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
Ralf_Jensen (0) PRO, 12 jaar geleden
Bij het brandstoffilter.
hans4074 (0) PRO, 12 jaar geleden
Deze DW8 (1.9 D) heeft een voorverwarming voor de brandstof onder het brandstofilterhuis zitten in de vorm van een labyrinth waar de brandstof doorloopt. De voorverwarming gebeurd dan door het ondergelegen koelsysteem. Is dus eigenlijk warmte uitwisseling. Het kan dus een vlok-probleem zijn omdat de verwarming eerst "op gang" moet komen, zeker bij deze kou.
Beunhaas (520) PRO, 12 jaar geleden
Volgens mij kwam de DW8 pas n 1999, maar de XUD had zo'n voorziening ook....
PS, mijn eigen 306TD met XUD motor (1998) start vlekkeloos zonder roken en loopt meteen perfect rond, kan dus wel..
peugeottechnieker (0) PRO, 12 jaar geleden
De koudstartinrichting is vervangen, maar gloeit de installatie ook na ? Dus als de motor gestart is moeten de gloeibougies nog blijven gloeien. Anders gaat de motor beroert lopen. Als hij wel goed voorgloeit slaat de motor wel goed aan maar als dan niet wordt nagegloeid dan krijg je hortende en stotende motor.
Maar kan even goed aan het vlokken van de diesel liggen
Helene (0), 12 jaar geleden
Bedankt voor alle informatie,maar wat is er eventueel tegen het vlokken te doen.
Ralf_Jensen (0) PRO, 12 jaar geleden
Zoals PT niek vermeld; (laat) controleren of de gloeiinstallatie het doet. Koelsysteem controleren, waterpomp, koelvloeistof.
Voorheen werd er op een volle tank diesel, eerst 2 liter benzine ingepompt daarna afvullen met diesel. Dit hielp prima, maar volgens mij wordt er nu automatische "winterdiesel" verkocht aan de pomp. (Dit laatste weet ik niet zeker.)
Helene (0), 11 jaar geleden
[quote=Helene]Bedankt voor alle informatie,maar wat is er eventueel tegen het vlokken te doen.[/quote]
!0 % benzine toegevoegd, probleem opgelost.