Peugeot 306: waar op letten

de radiateur van je kachel??

nee de leidingen onder de koelradiateur, onder de klemmetjes met rubber huls rotten ze door.
vr.gr.

eigenlijk kent de 306 niet echt veel problemen.

veel eens wat kleinigheden zoals,

kabeldoorvoer naar bestuurderdeur doorgesleten
lekke radiateur
enkelt een een motorsteunje kapot
draagarms rubbers komen nog weleens voor

verder eigenlijk geen gekke dingen met een 306, zijn betrouwbare auto's niks mis mee.

wielremcylinders achterwielen komen ook regelmatig voor en stekkers van de airbags onder de voorstoelen

zijn de stekker onder de stoelen niet aleen van toepassing als de auto zij airbags heeft?

dat was er in 98 nog niet toch?

nee, die zijn ook voor de gordelspanners welke gelijk met de airbag(s) afgaan

moet ik voor de HDI gaan of voor de oude type blok.bijv, de 1900 turbo diesel daar gaat mij voorkeur na.

zijn beide betrouwbare motoren...... aleen de 1900 td is nog zonder al te veel electronica.
daarentegen de hdi is een fijne soepele motor.

het is maar net wat het totaalplaatje mag kosten......de hdi zal duurder zijn.
heb je het geld, en er voor over zou ik voor de hdi gaan.

ik ga eens op zoek bedankt jongens voor de informatie.

oh ja, klepspeling en distributieriem.
kijk of je dit bij de aankoop er bij gedaan kan krijgen.