Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Porsche Boxster: bij start koude motor valt ie stil en wanneer ik ontkoppel ook
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.5
als ik start met koude motor valt ie terug stil en wanneer ik dan toch vertrokken ben durft ie ook stilvallen als ik ontkoppel of afrem
heb nieuwe LMM gestoken,zou het daaraan kunnen liggen? hij rijd heel goed in toeren en bij warme motor is het probleem weg
Reacties
Ik zou wat professionele hulp gaan zoeken, voordat er dure gevolgschades ontstaan.
Bij Porsche vervang je liever geen katalysatoren en lambdasondes.
Bij Porsche vervang je liever geen katalysatoren en lambdasondes.
Bijvoorbeeld. Een 4-gas test kan aanwijzingen opleveren.
Maar ook uitlezen kan een schat aan informatie opleveren. Zelfs als je dat met een algemene EOBD/OBD2 scanner doet.
Porsche is 1 van de weinige waar dit uitlezen vanaf 1996 met EOBD/OBD2 kan.
Heb je een voltmeter? Dan zou je de 5 volts voeding spanning naar de LMM eens kunnen meten bij stationair draaien.
Uiteraard moet die 5 volt zijn. Bij slechte namaak zakt dat voltage tot onder de 4 volt.
LMM heeft 5 pennen gelabeled 1-5:
1. Temperatuur Sensor
2. 12v Voeding
3. Massa
4. 5v Voeding/Referentie voltage
5. LMM Signaal
Maar ook uitlezen kan een schat aan informatie opleveren. Zelfs als je dat met een algemene EOBD/OBD2 scanner doet.
Porsche is 1 van de weinige waar dit uitlezen vanaf 1996 met EOBD/OBD2 kan.
Heb je een voltmeter? Dan zou je de 5 volts voeding spanning naar de LMM eens kunnen meten bij stationair draaien.
Uiteraard moet die 5 volt zijn. Bij slechte namaak zakt dat voltage tot onder de 4 volt.
LMM heeft 5 pennen gelabeled 1-5:
1. Temperatuur Sensor
2. 12v Voeding
3. Massa
4. 5v Voeding/Referentie voltage
5. LMM Signaal
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Porsche Boxster of stel zelf een nieuwe vraag.
Heb je wel een originele LMM gemonteerd? Er zijn ook hele slechte namaak in de handel en dan is het middel nog erger dan de kwaal.
Anders maar eens koud de sensoren laten uitlezen en kontroleren of koud een 4-gas test doen, dan weet je wat meer.