Gisteren op een oude trafic diesel een alternator geplaatst en op stationair toerental geeft deze maar een dikke 12V, bij gas geven gaat deze naar een 13,5V maar vind dit nog vrij weinig.
Batterij is van 2004 en dus nog vrij nieuw.
De oude was zeker stuk want gaf niets en de lamp in dashbord bleef branden, nu met nieuwe alternator gaat deze toch bij start direct uit.
De spanningsval op de sroomdraad bedraagt 0,2V wat ook aanvaardbaar is.
Een andere collega zei dat het kan liggen aan de sleepringen die nog niet ingelopen zouden zijn, dit heb ik nog nooit meegemaakt met een nieuwe alternator.
Wie heeft hier een verklaring voor aub.
THX
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Trafic of stel zelf een nieuwe vraag.
Gr.
Paul