Bouwjaar: 1994, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 16v (u9)
Goedendag, wie kan er de waardes lezen van de 4 gastest want mijn auto is namelijk afgekeurd op een te hoog co.
(u9 motor)
de waardes zijn:
co = 1
co2 = 1.02
hc = 100
o2 = 0,5
lamda = 1.03
deze waardes zijn bij versneld toerental,
de keurmeester had het er later nog over meen ik dat de waardes opliepen als het toerental verhoogd werd maar dat weet ik niet 100% zeker meer
Ik heb er nieuwe lamdasonde inzitten en bougies.
De uitlaat is zover ik kan beoordelen gas dicht.
Er is injector reiniger aan de brandstof toegevoegd, na deze benzine opgereden te hebben heb ik vpower getankt.
Ik heb het ook geprobeerd met mijn carterontluchting van luchtfilter verwijderd.
Ik heb de computer omgewisseld met een andere auto.
Wat kan ik nog doen of MOET ik doen om de co omlaag te krijgen, het is van mijn cabriootje en het mooie weer komt eraan (hoop ik)
alvast hartelijk dank voor de moeite om dit te lezen.
met vriendelijke groet Twan
Geplaatst door Twanp (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault 19? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault 19 of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
Ramjod (0) PRO, 11 jaar geleden
Kan ook zijn dat de kat verzadigd is.
Heb je de auto eens laten uitlezen?
Kan een een sensor zijn die een foute waarde geeft.
Twanp (0), 11 jaar geleden
Kon geen odb stekker vinden dus ik weet niet hoe deze uitgelezen kan worden.
De auto is van `94.
Heb nog eenzelfde voor onderdelen dus probeer verschillende dingen uit te wisselen, als ik maar weet wat.
De kat zit er al van de donor onder want onder de mijne zat helemaal geen kat.
Ramjod (0) PRO, 11 jaar geleden
Rv onder het dashbord kastje zit een klepje deze openen en daar zit de stekker.
Is geen OBD zoals normaal.
Maar een vierkante stekker oud systeem even naar de renault dealer of iemand met een uitgebreid uitleesapparatuur.
Twanp (0), 11 jaar geleden
ok dankje, dan gaan we die persoon eens even zoeken, heb helaas alleen beschikking over odp.
Maar als iemand nog suggesties heeft , dan heel graag.
hellbat (0) PRO, 11 jaar geleden
Ligt er al aan waar je woont of ik uitkomst kan bieden.
Twanp (0), 11 jaar geleden
Kijk dat zou mooi zijn, Rosmalen (`s hertogenbosch) is niet echt ver uit de buurt.
Ik zal morgen even bellen naar de persoon/monteur die mijn trafic verzorgd, of hij toevallig mijn cabrio kan uitlezen, anders heel graag Marcel.
oldford (0) PRO, 11 jaar geleden
Jammer dat je die donor cat er onder gezet hebt.
Zonder hoef je alleen maar minder dan 3,5% CO bij stationair te hebben.
Zie: http://www.apkexperts.nl/milieu/2012/04/...
Wat was overigens je CO2 waarde? Want 1.02 lijkt me een tikfout.
Twanp (0), 11 jaar geleden
*Aha ok dat wist ik niet van die cat, want hij was eerst gekeurd met een compleet ander uitlaat systeem zonder cat.
*Meende ook zoals in de link gezegd werd dat het op kenteken vermeld was.
*Dit zijn de waardes zoals ik ze op papiertje mee gekregen heb.
Maar het probleem is wonderwel opgelost.
Hoe?
Ik heb gisteren avond nog laat ergens gelezen dat de bougies op 0,8 moesten staan.
Dus had ik dat nog gedaan en even voor zekerheid accupool weer tijdje los gekoppeld.
Want ik wist niet zeker of dat nodig was voor nieuwe lamdasonde
(trouwens deze had maar 100 meter erin gezeten toen hij op nieuw gekeurd werd, is dat genoeg?).
Vanmorgen 20km gereden en een uurtje later aan de meters en toen was het goed.
Hartelijk dank voor jullie tijd en het meedenken.
oldford (0) PRO, 11 jaar geleden
Diegene die de auto met het andere uitlaatsysteem keurde wist het kennelijk ook niet, gezien de kennelijke afkeur.
Of had je toen een heel hoog CO?
Vroeger werd er inderdaad naar het kenteken gekeken, echter die regel is uit de APK gehaald.
Stel dat de oude lambda sonde defect was: dan is 100 meter rijden zonder het geheugen te resetten (accu los bij jouw auto) inderdaad te weinig.