Renault Scenic: distributieriem stuk

Question

Motor stopte tijdens rijden,riem gebroken.Er zijn een paar klepstoters stuk
,zijn de kleppen gelijk krom of kan ik het proberen met nieuwe stoters,de
nokkenas is ook nog heel

Santa · Answer

IK zou de gok niet nemen.
Indien de klepstoters stuk zijn, hebben die dus een beste tik gehad.
En door wie of wat? Juist, de klep(stelen).
Ik zou voor de zekerheid de kop lichten en de kleppen checken.
Kun je gelijk de bovenkant van de zuigers bekijken op evt. schade.

teunissen · Answer

heeft U ook een eventueel een oorzaak waarom die riem gebroken is?
Te veel kilometers met de riem, vastlopers geleiderollen, waterpomp!!!!!!!!!
Ik zie regelmatig dat deze riemen stuk gaan , maar ik neem ook aan dat je de veroorzaker ook op moet
lossen, voordat je een ander riem monteerd.

P. Kelder · Answer

vaak is de oorzaak gissen, vaak is de vervangingstermijn ruim overscheden. ook foute montage is 1 van de oorzaken waardoor een riem vroegtijdig sneuvelt.............
Gr. paul

Santa · Answer

En niet te vergeten: hoe wordt de motor gebruikt?
Vaak wordt ook alleen maar naar de verreden kilometers gekeken v.w.b. de vervangingsinterval en vergeet men de LEEFTIJD van de riem.
Daarom worden er ook vaak adviezen gegeven voor vervanging bij b.v. 90.000 km OF 5 jaar, afhankelijk van wat het eerst bereikt wordt en dan zijn er ook nog mensen die dan alleen maar de riem vervangen en NIET de overige onderdelen.
't is maar net hoeveel risico men wil lopen en hoeveel geld men voor de vervanging van de riem wil uitgeven...

timhoeks2 · Answer

en de dynamoriem die ook rafeld en tussen de krukaspoellie komt, komt vrij vaak voor. alle riemen dus vervangen. wil je het helemaal 100% doen alle rollen en spanners dus ook.

Henk Nobach · Answer

Kijk ook even of de spie in de nokkenaspoelie nog heel is. Deze gaat vaak kapot als gevolg van distributieschade.

teunissen · Answer

ik neem nu aan dat de motor te weinig smering boven in heeft gekregen.
Te weinig olie, te oude olie, verkeerde olie of te heet geweest?

dafcoupe · Answer

In het verleden was de multisnaar van de dynamo de dader, die ging stuk en de rafels kwamen bij de distributie riem, met alle gevolgen. Oerdomme constructie van meneer Renault.
De oplossing was een vrijlooppoelie op de dynamo, werkte goed totdat die vrijloop na verloop van tijd weer vast ging zitten, Renault kwaliteit, en zonder dat je het wist was je weer terug bij af.
Advies, informeer of er een vrijlooppoelie op deze motor moet.

Renault Scenic: distributieriem stuk

Reacties