hallo allemaal,
ik heb een renault kangoo die op de snelweg plotseling een olielampje toonde.
nog voor ik dat kon zien begon de motor te ratelen als een gek dus meteen uitgezet en naar de vluchtstrook gereden.
iemand heeft er naar gekeken en is tot de conclusie gekomen dat de drijfstanglagers er uit liggen (versleten).
nu ben ik zover dat de carterdeksel los is maar ik krijg hem er dus niet onder vandaan.
weet iemand een makkelijke manier (ik heb geen brug) om die eronderuit te krijgen?
ik heb alvast geprobeerd naar de lagers te kijken en daar zit met de hand al een redelijke speling in dus die zullen idd versleten zijn.
ik heb een setje losgedraaid maar ik krijg ze niet van elkaar af hoe en wat gaat dit in zijn werk?
op google en hier op problemcar kan ik niets over de werkwijze vinden.
alvast bedankt.
gr jarno
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
ik denk dat het gemakelijkste is het subframe te laten zakken
dus steuntjes onder de dorpel
de driehoeken achter aan het subframe verwijderen (dop 13)
de stangentjes tussen subframe en chassis los maken
stuurhuis los maken aan het subframe 2*16mm
subframe zelf losmaken 16 en 18mmm
zo kun je het subframe voldoende laten zakken voor het karter te verwijderen
een bedenking echter; als je de lagers zo hoort ratelen ben ik bang dat je te laat bent en de krukas beschadigd is
de schelpjes kun je er het gemakkelijkst uitkrijgen door ze gewoon met je duim er uit te duwen niet axiaal maar gewoon in de omtrek
als de schalen niet van elkaar willen de bouten er in en een voorzichtig tikje is meestal voldoende, zorg wel dat je zuiger onderin staat
merk ze ook als dit af fabriek niet gebeurt is zodat alles exact het zelfde gemonteerd wordt
uiteraad krukas goed controleren alles goed zuiver maken en schaaltjes opnieuw inolieen
aanhaalmomenten en graden weet ik van een benzine niet
kijk zo kom ik alvast ergens!
ik ga morgen weer aan de gang aangezien het nu al donker begint te worden.
als ik het subframe los maak valt er dan niks naar beneden want ik lig namelijk onder de auto en wil niet dat ik in eens een zwaar geval bovenop me krijg.
alvast bedankt
12 jaar
nee alleen het subframe komt naar beneden
de motor blijft gewoon hangen
wel de reaktiestang onder de motor tussen versnellingsbak en subframe nog losnemen
zorg dat je als eerste de moeren van de grote bouten van het subframe goed inspuit met kruipolie
de moeren worden met een soort kooi vastgehouden, als het te zwaar gaat springen deze los en moeten ze er uit gefrut worden, waarna je ze met een ringsleutel moet tegenhouden
bij het terug monteren zorg dat je radiator goed in de uitsparingen valen, kwestie van de radiateur heel te houden
heb de carterdeksel er af gekregen en de lagers er uit.
de lagers van cilinder 1 en 4 zijn helemaal versleten en daarvan is de krukas ook iets gekrast.
krukas van cilinder 2 en 3 is niks mee aan de hand.
is het de moeite om de lagers te vervangen?
en hoe groot is de kans dat het weer mis gaat?
of is het gewoon einde verhaal?
ik begrijp dat het moeilijk is in te schatten van afstand maar rijdend levert de auto natuurlijk meer op als half uit elkaar:D
groeten,
jarno
12 jaar
Een krasje zegt niet zoveel ! Ik zou zeggen eerst meten of diameter is afgenomen . Zijn de bigenden blauw van kleur en heeft het schaaltje meegedraaid? Zo ja niet aan beginnen .
Blokken zijn er genoeg zoek eens naar dat bedrijf in Rotterdam . En met garantie.
Succes.
als de kruktappen niet perfect glad zijn is dit al einde verhaal
deze auto is weg dus hier mag een slotje op.
wil wel iedereen nog even bedanken voor de hulp!
11 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Kangoo of stel zelf een nieuwe vraag.
12 jaar