Ik heb een renault 19 1.4 uit 1989 gekocht voor een prikkie.
Nou is na diagnose bij de dealer vastegestelt dat de mapsensor kapot is en de EGR klep gerepareerd moet worden.
Kan iemand mij simpel uitleggen hoe dit moet?
bvd. Wilco
Ik denk dat de bougies ernstig vervuild zijn geraakt als gevolg van de defecte mapsensor, hierdoor kan de onsteking gaan haperen (inhouden & afslaan).
Nah ik ben net terug van de sloop.
mapsensor is vervangen en hij rijd IETS beter.
maar het is nog steeds niet goed hij houd in bij het rijden e.d. en loopt niet regelmatig stationair.
Als ik een keer vol gas geef in z'n vrij dan slaat die meteen af.
de EGR klep ga ik zondag afdichten.
maar zou dit mijn probleem verhelpen?
Dat heb ik ook gehad nadat de dealer mijn spruitstuk pakking vervangen had. Ze hadden toen een pakking verkeerd gemonteerd. Na correctie stotterde de motor als een gek en kwam er idd zwarte rook uit de uitlaat..en op een 20km rit vebruikte ik toen 1/4 tank. Volgens mij kan dit fataal zijn voor de kat dus oppassen. Ze hebben het hele inlaattraject en de lambdasensoor gereinigd, daarna liep de motor redelijk normaal. Ik heb mijn egr uitgeschakeld door de vacuumslang eraf te halen en af te doppen, nu ben ik van een andere irritante klacht af en de motor loopt als een trein. MAP sensor kun je zelf eenvoudig vervangen, ff langs de sloop gaan. EGR klep is niet in te stellen, doet het of doet het niet, dus alleen te vervangen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault 19 of stel zelf een nieuwe vraag.
hm
dat zou ik wel ff na kunnen kijken ja...
verder nog tips?
xmcTopicstarter
speed140 km