Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.5 dci
ik ben begonnen om de common rail druk pomp te gaan verwijderen van mijn clio. ik heb het filter doorgezaagt en zie veel ijzerdelen dus pomp is overleden.
iemand nog tips en hoe kom ik het beste bij de distributie ? ben al wel op de hoogte met het blokkeren van nokken en krukas
heb het rechtervoorwiel en spatscherm er al af maar het chassis zit in de weg......
Geplaatst door polak (0) , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Clio? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Clio of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
Ramjod (0) PRO, 11 jaar geleden
Koplamp rv eruit en bumper eraf.
Maar als er slijpsel in het filter zit kom je meer aan het vervangen dan alleen de pomp.
Verstuivers , leidingen , tank anders kun je binnen de korste tijd weer opnieuw beginnen.
Want als er iets achter blijft van slijpsel loopt het weer kapot.
Renaultmonteurtje (0) PRO, 11 jaar geleden
hang me er niet aan op, maar het staat mij bij dat je de HD pomp moet uitlijnen tov blok zodat deze goed in lijn staat en niet de riem op vreet.
Ramjod (0) PRO, 11 jaar geleden
Klopt pomp moet je goed uitlijnen anders loopt je distributie riem kapot.
polak (0), 11 jaar geleden
bedankt voor de reactie's ik ga inderdaad de injectors laten testen/reinigen en het verdeelstuk en leidingen doe ik in de ultrasoon reiniger.
polak (0), 11 jaar geleden
nog verdere tips /stappenplan ? distributie riem wilde ik ook meteen maar vervangen en wat verder nog? waterpomp spanrol ?
asx (0) PRO, 11 jaar geleden
je weet dat de distiebutie spieloos is; dus zeker speciaal gereedschap gebruiken voor blokeren
tank reinig ik via de tankvlotter
en ik leg er een magneet in de hoop dat de metaaldeeltjes daar aan blijven plakken; baat het niet schaat het niet