Het is niet zozeer een probleem maar een tip die van toepassing is op een met een standenschakelaar uitgevoerde aanjager motor. Als de standen ventilatie, 1, 2 en 3 niet meer werken hoeft de kachelweerstand niet vervangen te worden omdat vaak de thermische beveiliging defect is gegaan. De weerstand moet wel gedemonteerd worden en dat valt best mee. De bovenplaat van het dashboard kan na het los wippen van de luidsprekerdeksels door twee torxschroefjes los te draaien in zijn geheel losgenomen worden. Verwijder daarna de lucht uitlaat buis die naar de bijrijderskant is aangesloten en de bekabeling van de weerstand wordt zichtbaar. De weerstand is aangesloten met twee stekers en draden die rechtstreeks naar de aanjager motor gaan en onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn. De weerstand zit met één schroef vast en aan de andere kant in de behuizing gehaakt. Na het losnemen wordt de thermische beveiliging duidelijk zichtbaar en die is te vervangen of te overbruggen. Omdat de kachelweerstand onlosmakelijk met de motor is verbonden is een soldeerbout wel handig om de klus te klaren. Ik heb ook wel een idee waarom de beveiliging het begeeft want op de ventilatie stand wordt de weerstand het warmst omdat de aanjager bijna geen lucht blaast.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Mégane of stel zelf een nieuwe vraag.