Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault Kangoo: Kangoo start niet meer,relais onder motorkap tikt.
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4
Kangoo krijgt startmotor niet meer rond.Bij het op contact staan tikt er een relais constant.Na aanduwen auto valt bij loslaten gas auto weer uit.Waarschuwingslampje injecte brandt.Motor lijkt ook heter te worden.
Iemand een idee?
Reacties
even uitlezen
R
Renaultmonteurtje
build speed33.765 km
replyReageer
ons moeder had onlangs gelijkaardige problemen met haar auto. heb uiteindelijk toevallig gemerkt dat de massa-kabel van de accu niet goed meer aan 't chassis zat. Heb er vrij lang naar gezocht: alle lampjes werken, de radio werkt, de lichten branden, maar de startmotor wil niet draaien hoewel er wel spanning op komt, en als je hem uitbouwt werkte hij wel met startkabels tegen een accu...
je zegt dat het storingslampje brandt, als je hem niet uitleest maak je het onnodig duur, meestal is uitlezen is van 50 euro....
beetje lullig als je voor een paar honderd euro verspijkert terwijl het met 70euro klaar had kunnen zijn
edit
BDP sensor + stekker al vervangen?
beetje lullig als je voor een paar honderd euro verspijkert terwijl het met 70euro klaar had kunnen zijn
edit
BDP sensor + stekker al vervangen?
[quote=Renaultmonteurtje]je zegt dat het storingslampje brandt, als je hem niet uitleest maak je het onnodig duur, meestal is uitlezen is van 50 euro....
beetje lullig als je voor een paar honderd euro verspijkert terwijl het met 70euro klaar had kunnen zijn
edit
BDP sensor + stekker al vervangen?[/quote]
met een defecte bdp sensor gaat de startmotor nog gewoon rond.
massa kabels controleren
beetje lullig als je voor een paar honderd euro verspijkert terwijl het met 70euro klaar had kunnen zijn
edit
BDP sensor + stekker al vervangen?[/quote]
met een defecte bdp sensor gaat de startmotor nog gewoon rond.
massa kabels controleren
[quote=abc]massa kabels controleren[/quote]
wat leuk dat een professional ook aan een zo voor de hand liggende oorzaak denkt :-P
wat leuk dat een professional ook aan een zo voor de hand liggende oorzaak denkt :-P
Zoals ik net al schreef.Het voltage van de accu was 13 volt.Is ook pas een jaar oud.
Krijg de auto niet aan het lopen dus testen of de dynamo wel werkt lukt nu niet maar is waarschijnlijk ook het probleem niet.Ik zet de auto morgen maar eens op de put.Misschien dat ik dan de startmotor vind.
Fijn dat jullie meedenken!
Krijg de auto niet aan het lopen dus testen of de dynamo wel werkt lukt nu niet maar is waarschijnlijk ook het probleem niet.Ik zet de auto morgen maar eens op de put.Misschien dat ik dan de startmotor vind.
Fijn dat jullie meedenken!
[quote=Wicky10]totdat ik de klem op een boutje van de dynamo zette.[/quote]
Is niet helemaal duidelijk, welke 2 punten heb je precies verbonden; heb je gewoon de klem van de dynamo verbonden met de + van de accu?
En welke 'min'-kabel heb je opgeschuurd en vastgezet? (je bedoelt waarschijnlijk de min-klem op de accu?)
Zet even een startkabel op je motorblok vast, en de andere kant aan de 'min'-pool van je batterij. Als hij het dan doet, is de massakabel tussen accu en chassis kapot/los.
Is niet helemaal duidelijk, welke 2 punten heb je precies verbonden; heb je gewoon de klem van de dynamo verbonden met de + van de accu?
En welke 'min'-kabel heb je opgeschuurd en vastgezet? (je bedoelt waarschijnlijk de min-klem op de accu?)
Zet even een startkabel op je motorblok vast, en de andere kant aan de 'min'-pool van je batterij. Als hij het dan doet, is de massakabel tussen accu en chassis kapot/los.
Mooi.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Kangoo of stel zelf een nieuwe vraag.