Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 16v
Als ik accelereer is er soms een knakkend geluid te horen als er daarna geremd word ook.
Alsof er metaal over elkaar heen schuift. Het is ook goed op te wekken door tegen een stoeprand te gaan staan met het LV wiel en heen en weer te "wiegen".
Heb gevoeld onder de auto tijdens deze beweging en lijkt het sterkst te zijn in het stuurhuis.
Lijkt niet uit stabilisator te komen, stangetjes al los gehad.
Heeft iemand enig idee.
Alvast bedankt
Geplaatst door erwinvn (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Scénic? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Scénic of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
techniek16 (0) PRO, 14 jaar geleden
Controleer de draagarmen eens
erwinvn (0) PRO, 14 jaar geleden
Heb ze wel bekeken en draagarmrubbers gecontroleerd. Zie zo geen afwijkingen. Wat moet ik er aan kunnen zien?
techniek16 (0) PRO, 14 jaar geleden
Belast en onbelast kijken en evt. met een bandijzer bewegen, ofdat je dan geen openingen ziet..of misschien zie dan wel dat de rubbers los in het staal zitten.
Het is toch geen kapotte motorsteun he'..is van hieruit moeilijk te oordelen..maar die kunnen ook een behoorlijk geluid geven.
willyvan (5) PRO, 14 jaar geleden
ooit subframe losdraaien alle bouten en opnieuw vastzetten wil wel vaak helpen
erwinvn (0) PRO, 14 jaar geleden
Hallo.
Heb de oorzaak al gevonden. De bouten van de linker draagarm zaten niet vast genoeg. Een slag extra aangedraaid en het probleem is opgelost.
Idereen bedankt voor het meedenken
Heino4267 (240), 14 jaar geleden
Da's geen kattepis! Dan zou ik nog maar wat meer bouten natrekken aan die auto. Wie weet wat er nog meer los zit....
erwinvn (0) PRO, 14 jaar geleden
Heb ik al gedaan.
Kon de stuurhuisbouten ook al wat nadraaien.
Verder geen afwijkingen gevonden.
Het bedrijf wat aan de auto heeft gewerkt krijgt hier ook zeker nog wel wat van te horen
willyvan (5) PRO, 14 jaar geleden
bij het subframe zit meestal een rand van het galviniseren wat naderhand slinkt hoef het bedrijf niks aan kunnen doen komt bij megane 2 meer voor.
stuurbouten komt ook meer voor