Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: dci
Ik heb hier laguna Grandtour RENAULT LAGUNA BR.1.9 dCi 88KW KG0G/KGRG MOT.F9Q 01-01 t/m 03-05
Koppeling diameter 240 mm. Deze zou maar in België leverbaar zijn einde maart 2010.
Weet hier iemand of men daar een 230 mm kan op monteren of er iets is van een wijziging bij Renault????????????
Geplaatst door jhl (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Laguna? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Laguna of stel zelf een nieuwe vraag.
12 Reacties
jhl (0) PRO, 14 jaar geleden
probleem opgelost
moderator (0) PRO, 14 jaar geleden
[quote=jhl]probleem opgelost[/quote]
Hoe?
jhl (0) PRO, 14 jaar geleden
Koppeling enkel leverbaar in Luk, met gegevens van 6PK versnellingsbak.
Sorry was dit er effe vergeten bij te zetten.
moderator (0) PRO, 14 jaar geleden
Dank u.
jhl (0) PRO, 14 jaar geleden
Heeft iemand die koppeling al gemonteerd zonder "SAC-gereedschap"?
garageburgwal (0) PRO, 14 jaar geleden
Wij doen niet anders... Volgens mij heb je het gereedschap ook niet nodig als je drukgroep mee vervangt..
Drukgroep vervangen wij altijd mee.
jhl (0) PRO, 14 jaar geleden
heb Luk gereedschap toch maar aangeschaft. Is effe studeren en 498 euro uitgeven, maar blijkbaar wel nodig. De drukgroep spant niet goed op zonder dit "tuig".
garageburgwal (0) PRO, 14 jaar geleden
Ik heb mij laten vertellen dat je met dit gereedschap de gebruikte drukgroep zo weer "terug kunt stellen" Als je hem weer wilt gebruiken bij alleen een plaat vervangen.
Heb al een keer of vier -vijf een set vervangen bij zo'n speciale drukgroep en altijd gewoon gemonteerd zonder problemen tot nu toe. Is dit gewoon mazzel dan?
jhl (0) PRO, 14 jaar geleden
Denk ik niet. Bij Mercedes monteren wij die ook. Maar als je de kleine kleine lettertjes leest, wordt het stilaan tijd om dit wel te gebruiken aangaande vroegtijdige slijtage door "gewone" montage. Heb onlangs collega gehad die er een gemonteerd heeft op een BMW en als puntje bij paaltje kwam had hij geen koppeling en is alles terug kunnen herbeginnen, na bij bmw het gereedschap te gaan lenen.
Mazzel is een groot woord hé René. Alles gaat goed tot die ene keer............
En dat maken we allemaal wel eens mee.
Ik kan wel meegeven dat het een heel gedoe is om dat gereedschap te gebruiken, dat wel.
garageburgwal (0) PRO, 14 jaar geleden
Ga er eens achteraan morgen...
Wauter (0) PRO, 14 jaar geleden
SAC koppelingen van Luk zijn niet correct te monteren zonder speciaal SAC-gereedschap. Wat er in feite gebeurt als je monteert zonder, is dat de drukgroep al iets versteld tijdens montage. Maw, de drukgroep 'denkt' al dat de plaat iets versleten is, terwijl dat niet zo is.
Er zijn echter een paar voertuigen waarbij dit goed KAN gaan, maar dat blijft een gok.
@jhl, na een paar keer valt het 'gedoe' wel mee, net als met alles: gaat vanzelf makkelijker.
Kreeg pas de tip om dit gereedschap bij gewone koppelingen ook te gebruiken. Hiermee voorkom je dat je het diafragma verbuigt wanneer je de drukgroep niet evenredig aandraait.
jhl (0) PRO, 14 jaar geleden
een verstandige investering