Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6
Ik krijg steeds koude lucht uit de verwarming
Ik heb de kachelradiateur al vernieuwd en de thermostaat ook
Het hele systeem goed ontlucht maar krijg als de auto warm is nog steeds koude lucht.
Wie weet hoe dit kan ?
PS de kleppen van de kachel staan wel goed en werken ook goed
Geplaatst door dafjes (0) PRO , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Mégane? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Mégane of stel zelf een nieuwe vraag.
13 Reacties
timhoeks2 (0) PRO, 13 jaar geleden
slang dicht? geen circulatie, bv doordat de waterpomp niet draaid/schoepen eraf? je zou zeggen dat je het in die hoek moet gaan zoeken..
Bas_petiet (0) PRO, 13 jaar geleden
Worden je radiateur, koelslangen, en kachelradiateur wel warm?
dafjes (0) PRO, 13 jaar geleden
ja alle slangen worden warm ook de in en uitgaande van de kachelradiateur
zou het kunnen dat de waterpomp het koelwater niet laat circuleren , de motor loopt ook niet warm of zo
wat denken jullie
jan4911 (0) PRO, 13 jaar geleden
spuit de leidingen van de kachelradiateur eens door met een waterslang en kijk of er voldoende water uitkomt, misschien toch ergens een verstopping
Bas_petiet (0) PRO, 13 jaar geleden
Probeer eens binnen in de auto te voelen of de kachelradiateur warm word. Als deze warm word denk ik toch echt dat de mengklep(en) niet correct worden aangestuurd. Aangezien de kachelslangen wel goed warm worden is je cicrulatie van het koelsyteem wel in orde. Het kan ook wezen dat er toch iets in de kachelradiateur niet goed is, heb je de slangen wel op de juiste manier aangesloten op de radiateur en niet andersom?
dafjes (0) PRO, 13 jaar geleden
de kachel slangen zitten goed is namelijk een dikke en een dunne dit kan niet verkeerd
als de motor half warm is krijg je ook wel wat warme lucht maar als deze op bedrijfs temperatuur is en je zet de blower op stand 4 dan krijg je gewoon koude lucht . als je de blower uit zet dan krijg je in de auto een beetje lucht waar de kou net van af is louw dus.
Over de radiateur dit is een nieuwe maar heb toch weer de radiateur slangen eraf gehaald en met de brandslang doorgespoeld dan stroomt er royaal water door de radiareur dus deze is wel in orde
timhoeks2 (0) PRO, 13 jaar geleden
zou ik toch de waterpomp eens demonteren. heb het ook wel eens gehad dat je de schoepen zo met je vinger over het asje schuift. slaat je koelfan trouwens aan na een tijdje?
dafjes (0) PRO, 13 jaar geleden
de koelfan slaat wel in na een tijdje wat wel op valt is dat de temperatuur meter af en toe weer daalt naar het tweede streepje
jan4911 (0) PRO, 13 jaar geleden
Als het probleem in de waterpomp zou zitten, zou de motor toch warmlopen, zeker op de snelweg en bij hoge toerentallen. Heb dit wel eens meegemaakt maar dan liep de motor op gegeven moment echt heet. Het messt waarschijnlijke lijkt mij of de verdeelklep, of de doorstroming naar de kachelradiateur
timhoeks2 (0) PRO, 13 jaar geleden
dan heeft het inderdaad met de circulatie te maken. je kunt ook even met warme/heete motor de vertilatie een paar minuten uitzetten. als je dan later de ventilator op stand 4 zet en hij is wel eventjes goed warm staat je klep in iedergeval goed. je koelt dan je kachelradiateur terug af omdat er geen nieuwe warme koelvloeistof terug binnen stroomt. zo controleer ik zelf altijd of de kachelradiateur verstopt zit.
bvdw (0) PRO, 13 jaar geleden
9 van de 10 keer kachelradiateur verstopt bij die oudere megane,s
succes ermee!!
Bas_petiet (0) PRO, 13 jaar geleden
Ben je er al uit?
dafjes (0) PRO, 12 jaar geleden
waterpomp vervangen probleem opgelost schoepen draaide over de as
bedankt voor jullie hulp