Renault TRAFIC T29 L2/H1 2.0 DCI 84KW E4: Lucht in Brandstof leiding na paar dagen stilstaan

Question

Beste allemaal.
Sinds een week of 2 het volgende.
Als de trafic een paar dagen niet is gebruikt , dan valt deze 10 seconde na het starten uit.
Hij springt dan niet meer aan.
Na inspectie onder de kap , viel mij op dat de doorzichtige brandstof slang vanaf het dieselfilter naar de dieselpomp vol lucht zat in plaats van diesel.
Met het handpompje naast het dieselfilter heb ik weer diesel in de lege leiding gepomp , de bus start vervolgens en valt niet uit .
200km gereden zonder problemen.
De dagen erna ook geen problemen gehad.
Maar als de bus weer een paar dagen niet is gebruikt , is het probleem weer terug.
Het lijkt mij niet de dieselpomp , omdat de bus probleemloos rijd .
Het lijkt erop dat er op een of andere manier lucht in de leiding komt, waardoor er dan geen diesel meer in de pomp komt.
Iemand een idee, waar ik het moet zoeken ??
gr,
Marc

kaleido 1 · Answer

Er zit ergens een lekkage , controleer de retourleidingen / slangetjes eens.

teunissen · Answer

Probeer het brandstoffilter eens te vervangen.

@tim · Answer

Lijkt mij dat er lucht komt tussen de aansluiting op het brandstof filter en toevoer pomp. Met het handpompje flink doorpompen en kijken
of je bij alle aansluitingen iets van lekkage kan ontdekken. Of voor de zekerheid alle ringen tussen de aansluitingen vernieuwen.
Is maar een kleine lekkage waardoor hij druk verliest.
Succes

teunissen · Answer

Als het brandstof filter verstopt is krijg je het bovenstaande effect

@tim · Answer

Dat ben ik met je eens maar vind het vreemd dat met een verstopt filter 200 km kan rijden zonder
problemen. En het probleem na twee dagen zich weer voordoet.
Groetjes

teunissen · Answer

ik lees helemaal geen reactie van marc, heb je hem nu vernieuwd het brandstoffilter?
Ik heb namelijk het zelfde gehad met een Renault diesel , vandaar en inderdaad ik kan dit ook niet helemaal theoretische verklaren.

@tim · Answer

Ben benieuwd naar het bericht van Marc.
Wij deden vroeger in de vrachtwagens in deze gevallen een los opvoerpompje zuig in de tank en pers op de eigenlijke aanzuig en dan de retour leiding van het systeem afpluggen.
Zodat het zuiggedeelte ook onder druk kwam. Maar dan had je lijnpompen heb niet zoveel met roterende pompen gewerkt.

teunissen · Answer

en heeft het geholpen?

@tim · Answer

Marc succes

ferdinand · Answer

Ik heb dit gehad met een Peugeot 206.Het was het terugslagklepje in het handpompje.Daardoor stroomde de diesel terug.
Ferry

teunissen · Answer

bedankt voor je reactie, ik heb dit zelf ook meegemaakt vandaar mijn reactie.
de diesel van tegenwoordig is niet meer zo schoon als vroeger, de kleur is ook niet wit maar geel.
zal wel komen van de plantaardige rommel die ze er bij moeten mengen.

Renault TRAFIC T29 L2/H1 2.0 DCI 84KW E4: Lucht in Brandstof leiding na paar dagen stilstaan

Reacties