Bouwjaar: 1993
Hallo collega's.
Ik heb hier een renault 19 staan,bj. '93,motor:1.7.
Het komt steeds vaker voor,dat de motor wel start(accu en startmotor zijn goed),maar niet aanslaat.
Ik verdenk zelf de krukaspositie sensor.
Zit ik in de goede richting,of iemand anders nog ideeen?
Alvast bedankt.
Groetjes Niels
Geplaatst door Niels8175 (0) PRO , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault 19? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault 19 of stel zelf een nieuwe vraag.
17 Reacties
Henk Nobach (0) PRO, 18 jaar geleden
Idd krukassensor of verdelerkap.
Niels8175 (0) PRO, 18 jaar geleden
Dank je voor je antwoord.
En zie ik het goed,dat dit blok ook in een Volvo heeft gezeten,of is het een Volvo blok?
Wat is het probleem met de verdelerkap als ik vragen mag?
Henk Nobach (0) PRO, 18 jaar geleden
Het probleem met de verdelerkap is dat de koolstift wegbrand of dat de kap scheurt.
Volvo heeft deze motor ook gebruikt.
Niels8175 (0) PRO, 18 jaar geleden
Vandaar..Hij kwam me al zo bekend voor..:)
Ik ga er moge naar kijken..Je hoort van me.
Voor nu bedankt voor je info!
Groetjes Niels
Niels8175 (0) PRO, 18 jaar geleden
Krukaspositiesensor is ok,en ontsteking werkt.
Hij krijgt benzine,naar mijn mening te veel.
Loopt ook niet op ether.
Iemand nog meer ideeen?
Niels
janh5107 (0) PRO, 18 jaar geleden
distributie, kompressie, map-sensor.
J.E
Niels8175 (0) PRO, 18 jaar geleden
Bedankt voor je reactie Jan.
Distributie staat op tijd, en compressie is goed.
Soms pakt de auto wel aan,en loopt dan als voorheen.
Dus dat kan het niet zijn.
Waar zit de MAP sensor bij deze auto's?
Het is een EFI(monopoint).
Henk Nobach (0) PRO, 18 jaar geleden
Kontaktslot komt ook nog wel eens voor. Tijdens het starten even met een multimeter meten op de gele draad van de bobine.
Niels8175 (0) PRO, 18 jaar geleden
Zal ik ff doen Henk..
Maar hij vonkt wel hé.(weet niet of dat wat met de spanning op de bobine te maken heeft?)
Henk Nobach (0) PRO, 18 jaar geleden
Nee, dan is dat goed.
Niels8175 (0) PRO, 18 jaar geleden
Ik heb het idee,dat ie te veel benzine krijgt.
Als je stopt met starten,ploft ie terug uit het injectorhuis.
Injector blijft open staan?
Bougie's zijn trouwens droog...
Kan je deze auto's uitlezen?
Van11714 (0) PRO, 18 jaar geleden
is de benzinedruk ok?zou de auto eerst is laten uitlezen met xr25 van renault of gaat ook met ander diagnosetoestel
Niels8175 (0) PRO, 18 jaar geleden
Hoi Gerrit..Ik kan zelf de auto niet uitlezen(werk bij Ford),dus breng hem wel ff naar de renault dealer.
Ze zijn dus wel uit te lezen..
Bedankt voor je antwoord...:)
Groetzels...
hoger (0) PRO, 18 jaar geleden
Injector zou defect kunnen zijn. Ook wel eens gehad loopt raar en start zeer slecht.
Niels8175 (0) PRO, 18 jaar geleden
Ben er eigenlijk nog niets verder mee..
Vandaag ff gekeken,en gasklep zit vol benzine,na het starten.
Bougie's zijn droog,en grijs.Lijkt me normaal.
Rare is,dat ie op ether ook niet wil lopen,met vol gas.
Dus vonk aanwezig,en brandstof..
Iemand nog meer ideeen?
Van11714 (0) PRO, 18 jaar geleden
is benzinedruk al nagekeken
Niels8175 (0) PRO, 18 jaar geleden
Probleem gevonden..Sorry voor de late reactie.
Probleem zat hem in de bobine..Die vonkte door het plastic heen met koud en vochtig weer,waardoor de vonkspanning minder werd,en de motor niet aan sloeg.
Bobine vervangen,en probleem opgelost.
Iedereen bedankt voor de antwoorden!