Bouwjaar: 2002, Brandstof: LPG, Motorcode: 18i
Na een rit over autosnelweg gewoon door kunnen rijdend 120 tot 140 km/h kom ik in drukker verkeer en enkele stoplichten voor ik thuis ben.
De auto springt dan plotseling op noodprogramma(electrische storing + transmissie storing). Het punt waar dit gebeurt is iedere keer anders . De ene keer stilstaand voor stoplicht de andere keer rustig 80 km/h rijdend, of na het tanken direct bij starten, of na een korte periode stil te hebben gestaan.
Moet dan alles resetten door accuklem eraf te halen en weer te starten.
Na het resetten gebeurt het regelmatig dat motor op 600rpm begint te draaien en weer in storing valt.
Reeds vervangen onderdelen in het verleden van de auto: gaskleppenhuis + bedrading hiervan, computer, bobines, bougies.
Geplaatst door rflietstra (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Laguna? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Laguna of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
sgm (0), 16 jaar geleden
Ik heb iets soortgelijks gehad. Daar was het opgelost door de injectiecomputer te vervangen. Die gaf als melding "storing aansturing gasklephuis" en ging dan in noodloop. Maar ik begrijp dat er al een computer vervangen is. Is dat dan de injectiecomputer die onder de accu ligt geweest?
AS1 (115), 16 jaar geleden
[quote=rflietstra]electrische storing + transmissie storing[/quote]
Je hebt dus twee verschillende storingen. Is dit een automaat? Gaat de motor in noodloop, de automaat of beide?
rflietstra (0), 16 jaar geleden
Dit is inderdaad een atomaat
Eerst komt de electrische storing erin en 3 tot 4 seconden later komt de automatische transmissie erachteaan
AS1 (115), 16 jaar geleden
De vraag is, hebben de twee storingen dezelfde oorzaak of is de transmissiestoring gevolg van de elektrische storing.
Als het eerste, dan kan een soms optredend probleem met de laadstroom een oorzaak zijn. Oude Renault automaten reageren daar namelijk ook op.
Hebben ze in de garage niet specifiekere info weten uit te lezen over de storingen?
rflietstra (0), 16 jaar geleden
Er staan iedere keer zoveel storingen in dat ze niet weten waar ze moeten beginnen.
AS1 (115), 16 jaar geleden
Als ze het nog niet gedaan hebben, zou ik alle massaverbindingen schoonmaken.