Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4 RT
We rijden op de snelweg en ineens gaan olielamp en temperatuur lamp branden.
We gaan gelijk de eerste afslag eraf en toen begon hij te ratelend en te klapperen
onderde motorkap en hij viel toen gelijk uit.
Gewacht tot hij wat kouder was en gekeken naar olieniveau en koelvloeistof niveau.
Koelvloeistof iets onder minimum en olie niveau goed.
Koelvloeistof iets bijgevuld.
Toen geprobeerd hem te starten ,maar blok ging helemaal niet rond.
Toen aangedrukt en toen hoorden we duidelijk een klapperend / ratelend geluid uit de motor.
Weet iemand misschien wat er aan de hand is?
Als vast bedankt.
Klaas
Geplaatst door zarras (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Kangoo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Kangoo of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
Heino4267 (230), 14 jaar geleden
Distributieriem versprongen/gebroken en kleppen krom?
zarras (0), 14 jaar geleden
Hoe kan ik controleren of de distributieriem is verschoten?
Heb namelijk geen werkplaats boek .
M.vr.gr Klaas
Punt (35) PRO, 14 jaar geleden
Klaas zet eens een sleutel voor op de krukas pouley en draai de krukas heen en weer . Voel en hoor je kloppende geluiden . Bij het vooruit duwen in de 3e versnelling voel je dan nog de compressie ? Volgens mij voel je bij proef een dat het mis is. Een voordeel heb je ,er zijn genoeg motoren te koop. Het is het reviseren niet waard. Sterkte. en succes.
zarras (0), 14 jaar geleden
Hallo ,
Zal ik morgen even gaan testen.
Wat zou zo'n blok +/- gaan kosten denk je?
M.vr.gr Klaas