Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault Clio: stationair toerental
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4
Ik heb de pakkingen van het inlaatgedeelte vervangen omdat er één defect was. Hierbij heb ik ook de gasklep ed gereinigd. Motor loopt weer perfect zonder valse lucht aan te zuigen. Het probleem wat zich nu echter voordoet is dat de motor niet meer stationair loopt en afslaat. Voor de reparatie liep de motor nog om en nabij de 2000 toeren doordat er valse lucht werd aangezogen.
Reacties
Heb je de accu los gehad?
O
oldford
build speed117.985 km
replyReageer
[quote=oldford]Heb je de accu los gehad?[/quote]
Ik heb de accu los gehad, een 20 minuten de wagen stationair laten draaien door het gaspedaal licht ingedrukt te houden, een 60km gereden, uitgelezen op storingen en gereset, alles nogmaal gecontroleerd op juiste bevestiging en het euvel blijft bestaan.
Op zowel lpg als benzine rijdt de wagen goed, echter zodra ik het gaspedaal loslaat slaat de motor af.
Ik heb de accu los gehad, een 20 minuten de wagen stationair laten draaien door het gaspedaal licht ingedrukt te houden, een 60km gereden, uitgelezen op storingen en gereset, alles nogmaal gecontroleerd op juiste bevestiging en het euvel blijft bestaan.
Op zowel lpg als benzine rijdt de wagen goed, echter zodra ik het gaspedaal loslaat slaat de motor af.
Kontroleer de gaskleppositie sensor.
Kan zijn dat die beter afgesteld moet worden en dat de motorcomputer op dit moment de stationair stand niet herkend.
Wat voor signaal geeft je lambdasonde als je de motor aan de praat houdt met een beetje gas?
Kan zijn dat die beter afgesteld moet worden en dat de motorcomputer op dit moment de stationair stand niet herkend.
Wat voor signaal geeft je lambdasonde als je de motor aan de praat houdt met een beetje gas?
[quote=oldford]Kontroleer de gaskleppositie sensor.
Kan zijn dat die beter afgesteld moet worden en dat de motorcomputer op dit moment de stationair stand niet herkend.
Wat voor signaal geeft je lambdasonde als je de motor aan de praat houdt met een beetje gas?[/quote]
Probleem is opgelost. Er moest toch professsionele apparatuur aan te pas komen. De positie van de gasklep was inderdaad niet juist. Daarnaast was er een bougie niet helemaal 100% meer wat backfire veroorzaakte. 4 nieuwe bougies geplaatst en motor loopt weer perfect.
Kan zijn dat die beter afgesteld moet worden en dat de motorcomputer op dit moment de stationair stand niet herkend.
Wat voor signaal geeft je lambdasonde als je de motor aan de praat houdt met een beetje gas?[/quote]
Probleem is opgelost. Er moest toch professsionele apparatuur aan te pas komen. De positie van de gasklep was inderdaad niet juist. Daarnaast was er een bougie niet helemaal 100% meer wat backfire veroorzaakte. 4 nieuwe bougies geplaatst en motor loopt weer perfect.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Clio of stel zelf een nieuwe vraag.