hallo
ik moest met spoed even mijn voorbanden vervangen omdat de binnen zijde van de voorbanden aan het wegbranden waren omdat mijn bandenspanningssensoren niet meer perfekt werkte waardoor veel te lang is doorgereden met een te lage banden spanning met als gevolg dat de wangen aan de binnenzijde van de banden weg branden
maar goed ik heb dus de banden vervangen en de sensoren er uit laten halen en gewone ventielen erin laten plaatsen en ook bij de boord computer de melding van de lege banden uit laten zetten , maar nu blijft het stop lampje continu branden ( met de auto is niets mis )
mijn vraag is is dit stop lampje ook te resetten via de boordcomputer , of moet ik nieuwe sensoren ( zal wel kostenplaatje worden ) in de velgen laten zetten en dan opnieuw de sensoren in laten lezen ( of leest boord computer automatisch nieuwe sensoren in ?)
iemand enig idee wat sensoren kosten
rob
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Sensoren moeten ingelezen worden.
Ik rij ook renault , heb nu winterbanden zonder sensoren er onder , en hij geeft aan wielsensoren defect , geen stop.
Zou eens langs de renault dealer rijden en het systeem echt buiten werking laten zetten.
bij jou is het nog te verklaren natuurlijk omdat jij in zijn geheel 4 wielen heb verwisseld , je zou toch denken dat jij dan ook een stop in je dashboord moet hebben omdat hij totaal geen sensors herkent , ik heb de voorste sensors verwijdert en de achterste zitten er nog in , de sensors op de voorwielen waren erg slecht en de rubbertjes op de ventielen brokkelde gewoon af dan is het ook logisch dat de waarde in de banden nooit klopte
maar ik zal eens kijken wat renault zegt ( ze zullen wel weer met een oplossing komen die wat eurotjes gaat kosten ) , ik weet niet of ze dit systeem wel uit willen zetten verdienen ze niets
weet jij toevallig of bandenspannings sensoren ook een punt zijn voor de apk
9 jaar
bij jou is het nog te verklaren natuurlijk omdat jij in zijn geheel 4 wielen heb verwisseld , je zou toch denken dat jij dan ook een stop in je dashboord moet hebben omdat hij totaal geen sensors herkent , ik heb de voorste sensors verwijdert en de achterste zitten er nog in , de sensors op de voorwielen waren erg slecht en de rubbertjes op de ventielen brokkelde gewoon af dan is het ook logisch dat de waarde in de banden nooit klopte
maar ik zal eens kijken wat renault zegt ( ze zullen wel weer met een oplossing komen die wat eurotjes gaat kosten ) , ik weet niet of ze dit systeem wel uit willen zetten verdienen ze niets
weet jij toevallig of bandenspannings sensoren ook een punt zijn voor de apk
9 jaar
Volgens mij geen keuringseis , de bandenspanning moet voldoen aan de door de fabrikant aangegeven waarde en wordt gemeten bij de apk.
Mocht het niet bekend zijn , moeten ze in ieder geval een gelijke aannemelijke spanning hebben links en rechts.
Wat voor tellerbak heb je? die met schermpje dat je de spanning kan uitlezen? Dan moet je de sspp namelijk daarin ook uitzetten.
9 jaar
[quote=grandtour2001]hallo
ik moest met spoed even mijn voorbanden vervangen omdat de binnen zijde van de voorbanden aan het wegbranden waren omdat mijn bandenspanningssensoren niet meer perfekt werkte waardoor veel te lang is doorgereden met een te lage banden spanning met als gevolg dat de wangen aan de binnenzijde van de banden weg branden
rob[/quote]
Raar verhaal.
Wegbranden?
Je hebt gewoon met te weinig bandenspanning doorgereden.
Dat heeft niets met gebrekkig werkende bandenspanning sensoren te maken, maar alles met niet opletten.
Je wielen zijn van 2001 en dan moet je extra opletten dat alles in orde is: banden van 2001 ga je ook niet meer op rijden, dus ventielen uit 2001 hebben gewoon óók hun beste tijd gehad. En dan weet je dat je extra moet opletten: zonder bandenspanningssensoren kan dat m.i. óók.
Het lijkt mij dus nauwelijks "een poging van Renault om meer geld te verdienen", maar eerder achterstallig onderhoud.
9 jaar
heino
de sensoren waren aardig verrot en zwaar geoxideerd en de rubbers waren verteerd , ik heb deze laguna nog niet zo lang , ik ga er vanuit dat de vorige eigenaar gewoon ter goede trouw iedere keer lucht in de banden perste zonder te weten dat de rubbers van de ventielen verrot waren ( kan je niet zien , maar met wat zeepsop op het ventiel kwam ik er achter dat het ventiel lekte
te lang doorgereden op lage spanning klopt volgens bandenboer , hierdoor komt er te veel druk op de wangen van de banden te staan waardoor verbranding ontstaat
ik zelf hield altijd netjes banden bij van mijn vorige auto s en met deze banden wil ik ook nog wel even een tijdje mee rijden
9 jaar
beetje slordig ja maar verder niks meer aan te doen.
Het blijft een oude laguna dus is het niet zo vreemd dat de electronica zichzelf soms niet snapt.
Wat ik wel weet is dat gewoon uitgezet kan worden via de dealer want de sesoren zijn optioneel en dus staan ze bij de ene wel op actief en bij de andere op niet aanwezig.
Trouwens als een band aan de binnenzijde naar buiten komt doet ie dat aan de andere kant ook ;)....foei
safrane
in mijn tellerbak heb ik geen schermpje zitten alleen tussen de toerenteller en de kilometer teller zit het paneel waar alle lampjes in zitten waaronder het rode lampje met stop ( alleen in de kilometer teller zelf , en uiteraard het schermpje in het midden van het dashboord ) en ik denk dat de bandenboer alleen de melding in het middenscherm heeft uitgezet en niet op de boord computer zelf want in het schermpje knipperren geen bandjes en het rode lampje met een platte band er op brand niet , verder werkt alles in het middenscherm
9 jaar
c jonker
de band kwam niet naar buiten , maar omdat ik iedere keer de banden moest oppompen ( moest echt lucht bij ) werd ik een beetje pissig dat ik iedere keer moest oppompen en ben daarom naar bandenboer gegaan waardoor ik er gelijk achter kwam dat de ventielen lek waren en de banden beschadigd
is dat een langdurig iets dat totaal uitzetten van de spannings sensoren en moet daar afspraak voor worden gemaakt , of kan je meestal zo even tussendoor om de sensoren uit te laten zetten , wordt hier een uurtarief voor berekend of je weet
9 jaar
Waarschijnlijk heeft hij iets niet goed gedaan. Maar dat is ook lastig zonder clip. De dealer kan dit wel blijvend uitzetten zodat alle lampjes uitblijven. En deze kosten kunnen erg verschillen dan dealer tot dealer even rondbellen dus.
9 jaar
Ik denk wel op afspraak en gewoon uurtarief maar een beetje monteur kan dat in een paar minuten wel fiksen denk ik.
Inpluggen..juiste data zoeken.. en uitschakelen.
Tenminste zo hoort het te gaan...
Zou eerst even bellen.. :)
De dealer moet diverse dingen doen:
- laptop in de auto aansluiten.
- alle meldingen uitlezen en beoordelen waar de STOP-melding precies vandaan komt.
Dat kan namelijk diverse oorzaken hebben, óók buiten het bandenspanningssysteem.
- de meldingen wissen
- het bandenspanningsmeetsysteem afmelden/uitzetten.
Het zal inderdaad een paar minuten duren in totaal, als er geen andere oorzaak is voor de STOP-melding.
25 Euro is een gangbaar tarief, als je de auto daar in onderhoud hebt is het vaak gratis (i.v.m. terugwinnen klanttevredenheid ...)
9 jaar
Dat zei ik maar dan met minder woorden..
bedankt allen
ik had geen problemen met de auto en zeker geen stop lampje , stop ging pas branden nat het uitzetten van de bandenindicator op het middelste schermpje
ik ga renault maar eens opzoeken toevallig zijn ze op as zaterdag open van 09.00 uur tot 12.00 uur
9 jaar
Succes !!
Heb je gekeken of er geen andere reden is dat de STOP lamp brandt? Remvloeistof op of iets anders dringends? Of liggen de verwijderde sensoren nog in de auto en geven ze nu een compleet lege band door aan de auto?
Overigens zijn werkende bandendruksensoren wel verplicht als je run-flats monteert. Hier niet het geval overigens.
9 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Laguna of stel zelf een nieuwe vraag.
9 jaar