Bouwjaar: 2006, Motorcode: 2.0
Sinds een aantal weken pakt de motor wat minder snel aan bij een koude start [na5 seconden}als deze daarne stationair loopt is er niets aan de hand.
Echter als er iest gas gegeven word neigt deze weer na het afslaan.
Met 3000 toeren gas en een beetje spelen met de koppeling rijdt de auto,
Aangezien de auto op gas loopt slaat deze na korte tijd oven en dan is er niets meer aan de hand.
Water gecontoleerd deze blijft op niveau ook tijden de vakantie reis 3000 km geen probleem
Weet iemand wat er aan de hand is en wat er aan te doen?
Als de motor warm is rijdt deze echter wel goed op benzine.
Geplaatst door kloose (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Laguna? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Laguna of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Klinkt als een sensor die niet goed aan geeft bij de koude start.
Maar kan ook een gevolg van verlopen van het gas-systeem zijn.
Heb je het probleem alleen 's morgens of ook 's middags?
Probeer dit eens: rij de laatste 3-4 kilometer van de rit 's avonds op benzine.
Start de auto dan beter dan is het gas systeem kennelijk verlopen.
kloose (0), 13 jaar geleden
Dank je voor de snelle reactie,als het de sensor is zou dit bij het uitlezen er ook niet uitkomen ? 2 weken geleden is de service melding"parkeerrem controleren" er uit gehaald door Bosch Carservice welke op vakantie promotie deed .Ik weet niet of toen alles uitgelezen is.
Het probleem is s'morgens en s'middags.
Dat op benzine rijden zal ik proberen.
Wat word er bedoeld dat het gassysteem verlopen is?
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Inspuitsystemen hebben een zelflerende functie die aangestuurd wordt door de lambdasonde in de uitlaat.
Die functie is bedoeld om bijvoorbeeld veroudering in sensoren of benzine-injectoren op te vangen.
Aangezien de benzine-computer hewoon blijft werken bij een G3 systeem, leert deze ook van de fouten in het gas-systeem.
Stel het gas-systeem staat te arm door welke reden dan ook, dan zal de benzine-computer gaan verrijken.
Bij de koude start op benzine wordt die verrijking ook toegepast, hoewel die dan niet nodig is.
Door de laatste kilomters op benzine te rijden wordt de verrijking weer terug gebracht naar een meer normalere waarde voor benzine.
Verlopen kan komen door veroudering of een defect ergens in het gas-systeem. Of dat hier het geval is. Dat moet de test uitwijzen.
Ik weet niet wat er allemaal is uitgelezen, maar een afwijkende temperatuur sensor hoeft geen foutcode te geven.
Dat zie je alleen als je de temperatuur waarde bij koude motor opvraagt.
kloose (0), 13 jaar geleden
Een duidelijk verhaal snap het helemaal zal kijken wat de auto dit weekend doet
kloose (0), 13 jaar geleden
Na het eergister en gister geprobeerd te hebben om de auto op benzine te laten lopen de laatste kilometers bleven de startproblemen dus hoogstwaarschijnlijk ligt het
niet aan het gassysteem.
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Motor koud laten uitlezen en sensoren laten kontroleren. Moet je de auto de avond van te voren brengen.
abc (0) PRO, 13 jaar geleden
http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...
misschien heb je hier iets aan
kloose (0), 13 jaar geleden
De makelijkste oplossing is zoals abc aangeeft aangezien ik de auto elke dag nodig heb kan het geen kwaad de benzine tank een leeg te rijden.
Ik tank meestal 10 l maar aangezien ik de auto dit voorjaar heb gekocht is dit nog maar 2 x bebeurt (weet niet hoelang de benzine er bij de vorige eigenaar in gezeten heeft)
kloose (0), 13 jaar geleden
Na een injector reineger in de tank te doen en daarna nog een keer tanken is het probleem opgelost.
Wel raar dat wanneer de motor was het gestotter over was .
Hiervoor een laguna 2 uit 2001 gehad 1.8 g3 hiermee nooit zulke problemen gehad.
Ieder bedankt voor de medewerking