Bouwjaar: 1989
goedemiddag,ik hoor een geluid bij de voor banden na veel vragen heb ik 4wiellaggersvervangen vervangen,het geluid is er nog ......nu blijkt het de stuurstang te zijn(spelling op een voorwiel)ik wil deze zelf gaan vervangen is dit te doen en hoe doe ik dit wie kan mij helpen met deze info,zodat dit mij gaat lukken vr gr andre bedankt!!!!!!!!!!!!!
Geplaatst door andre329 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault 19? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault 19 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
ksie (0) PRO, 18 jaar geleden
Omschrijf de klacht eens van de wagen.Is het bij rechtuitrijden of in bochten of met een beetje naar links of rechts sturen.
andre329 (0), 18 jaar geleden
er zit echt spelling op rechtervoorwiel men kwam er achter toen ik hem ging uitlijnen en dat bijna geen zin had zei de man.....bij rechtuitrijden ,en na links stuuren is het ook beter hoorbaar geluid is moeilijk te beschrijfen bij snelheid boven 100 beter hoorbaar dan laage snelheid
Beunhaas (520) PRO, 18 jaar geleden
Je bedoelt de spoorstang: veel plezier
Renault 19, 1988-1991 12. Stuurinrichting 12.5 Kogelgewricht verwijderen en aanbrengen
Aanhaalmomenten in Nm (kgf.m)
Spoorstangkogel 35 (3,5)
Kogelgewricht 50 (5,0)
Speciaal gereedschap Renault
Sleutels voor het vastzetten Dir.812.01 of 832.01
Kogelboutpers T.Av.476
Verwijderen
- Draai de contramoer los, houd daarbij het kogelgewricht tegen, zie figuur 12.14.
- Druk de spoorstangkogel uit de fusee, zie figuur 12.12.
- Teken de stand van het spoorstangeind af.
- Draai het spoorstangeind uit de spoorstang, tel daarbij het aantal slagen.
- Neem de stofhoes weg.
- Draai het kogelgewricht uit de tandheugel met behulp van het speciaalgereedschap, zie figuur 12.26. Houd daarbij de aanlegring tegen met behulp van een tang.
Figuur 12.26: Spoorstang met kogelgewricht verwijderen met speciaal gereedschap
Aanbrengen
Let op! De borgplaat en de aanlegring moeten altijd worden vervangen. Er bestaan twee uitvoeringen, één met een platte en één met een holle borgplaat.
- Breng Loctite Frenbloc aanop de schroefdraad.
- Het aanbrengen van het kogelgewricht gebeurt in de omgekeerde volgorde van het verwijderen. Let daarbij op het volgende:
- Breng een nieuwe klemband aan om de stofhoes.
- Zorg ervoor dat de aanlegring goed zit op de tandheugel.
- Controleer de sporing indien het kogelgewricht losgenomen is; zie paragraaf 12.12.
Renault 19, 1988-1991 12. Stuurinrichting 12.6 Spoorstangeind en stofhoes verwijderen en aanbrengen
Aanhaalmoment in Nm (kgf.m)
Spoorstangkogel 35 (3,5)
Speciaal gereedschap Renault
Kogelboutpers T.Av.476
Verwijderen
- Druk de spoorstangkogel met de kogelboutpers uit de fusee.
- Teken de stand van de spoorstangeind af.
- Draai het spoorstangeind uit de spoorstang, tel daarbij het aantal slagen.
- Neem de stofhoes weg.
Aanbrengen
- Het aanbrengen van het spoorstangeind gebeurt in de omgekeerde volgorde van het verwijderen. Let daarbij op het volgende:
- Breng een nieuwe klemband aan om de stofhoes.
- Zorg ervoor dat het aantal vrije windingen van beide spoorstangeinden gelijk is.
- Controleer de sporing; zie paragraaf 12.11.
andre329 (0), 18 jaar geleden
bedankt kees voor je toelichting, als ik het zo zie moet ik er hulp bij hebben,voor een leek moeilijk te doen vr gr andre