wie heeft ervaring met vv van turbo? Bij 45000 km is er door renault voor garantie een nieuwe turbo gemonteerd en zijn div. componenten gespoeld / gereinigd nu bij 95000km veel rook (verbrande olie) weer turbo kapot geen garantie/coulance renault volgens dealer. Wij gaan turbo vv en evt leidings etc maar kat zit ook vol is te reinigen ,wie heeft ervaring want de levensduur is extreem laag vd turbo vinden wij.
graag hoor ik van iemands bevindingen omtrent dit probleem. gr jarno
ook veel mensen vergeten dat een turbo "naloopt".
sommige mensen zetten een turbomotor af net nadat ze gas gegeven hebben en laten zo de turbo soms wel meer dan een minuut! nadraaid zonder smering.
motoren met turbo altijd een half minuutje laten uitlopen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Espace of stel zelf een nieuwe vraag.
Hoeveel kms tuusn de smeerbeurten ?
wij moeten zelden turbo s vervangen,en als het al voorkomt vraag ik naar de onderhoudsintervallen ,dan blijken in de meeste gevallen 15.000 of meer kms
de regel te zijn.
bij ons wordt aangeraden niet meer dan 7000 kms tussen de oliebeurten te laten
zeker wanneer de wagen zwaar belast word.
Ook luchtfilters regelmatig vervangen naar gelang de gebruiksomstandigheden
het is niet direkt het stof maar de weerstand van de filter die de turbo extra kan belasten.
de uitlaat jaagt hem aan maar indien de toevoerlucht te veel weerstand bied worden de uitgeoefend krachten op de turbo lagers allen maar groter.
Noem het allemaal ver gezocht maar de resultaten spreken voor zich.
Ook het koud accelereren kan een oorzaak zijn van voortijdige slijtage v/d turbo
eventjes overleggen met de klant aan welke van deze mogelijkheden hij zich bezondigd.
ps
Bij een 1500 dci reeds een paar keer gehad dat zelfs de zuigerveren vastkomen in hun groeven!!!!!
Oorzaak koolafzetting in de motor,reinigingsprodukten kunnen soelaas brengen maar tijdig olie verversen had dit kunnen voorkomen
peter
MAXIMbuild
speed2.545 km