Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.2 mono point
Hallo,
Ik heb een twingo die niet wil starten. Het volgende heb ik al geprobeerd wat geen probleem of oplossing gaf:
- Compressie test
- Kleppen gesteld
- Bougies en kabels vervangen
- bobine uitgewisseld met goede
- injector uitgewisseld
- krukassensor uitgewisseld
- ECU uitgewisseld
- Alle spanningen en massa's op blok en ecu gemeten
- Spanningen en weerstanden van de sensoren, injector en bobine gemeten, zowel op de sensor als op de stekker.
- Gekeken met bougie in de kabel, wat een duidelijke vonk geeft.
- gekeken of er brandstof komt uit de injector
Met andere woorden, ik heb eigelijk alles gehad, en niets is de oplossing. Wel moet ik erbij vertellen dat de auto tijdens starten erg naar benzine stinkt, en af en toe bijna aanslaat... Daarna kan hij het best een uur weer helemaal niet doen.
Als er iemand nog tips heeft....
Bedankt, groeten Martijn!
Geplaatst door nijtekaas (0) PRO , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Twingo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Twingo of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
svaleras (100), 16 jaar geleden
geen versprongen distributie??
geert3496 (0) PRO, 16 jaar geleden
Probeer eens als ie aanslaat op remenreiniger.Indien ie hier op aanslaat is er kans dat er diesel is getankt die nu gemengd is met de benzine.
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
zit er al een sleutel met transponder bij
injectie en dan ecu wissel kan dan niet
ivm sleutel code
start onderbreker?
nijtekaas (0) PRO, 16 jaar geleden
Aan de distributie heb ik ook gedacht, maar idd nog niet gecheckt.
Hij loopt in ieder geval niet op remmenreiniger en hij heeft ook geen startonderbreker. Zal nu maar eerst naar het tijdstip gaan kijken...
bedankt alvast, en tips zijn nog altijd welkom!
hoogfrequent (0), 16 jaar geleden
- vonkt die wel regelmatig tijdens starten?
- is de vonk blauw?
- is je accuspanning boven de 11 volt tijdens starten? (onlangs mazda gehad waarvan startmotor goed ronddraaide maar niet aansloeg vanwege te lage boardspanning)
- evt. andere accu geprobeerd?
- hoor je het brandstofrelais klikken circa 2 sec na op contact?
- zie je de injector inspuiten tijdens starten
- krukassensor signaal gemeten met scoop?
Is het probleem plotseling ontstaan? Sartte die daarvoor wel goed? Iets vervangengen tussendoor?
goof (0), 15 jaar geleden
Ik denk dat ie gewoon van zijn tijd is gesprongen een tand( misschien wel twee) dmv slechte spanner? zou dit inderdaad even chekken.