Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault TWINGO: Van alles
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine, Motorcode: D7F F7, Motorinhoud (cc): 1200, Vermogen (kw): 43
Goede avond,
Probleem met schoonmoeder, alleen in dit geval met haar auto.
Renault Twingo km teller werkt niet. Ook loopt de dagteller niet op. Snelheids Sensor op de bak 2x vervangen. 1x door mijzelf, andere keer door de garage.
Nou kwam ik er vandaag achter dat de motor ook flink inhoud, vooral op de snelweg en met wat harder wegtrekken.
Garage wil een nieuwe versnellingsbak(jb1-989) erin zetten omdat ze denken dat het daar aan ligt. Ik heb daar mijn twijfels bij en neig meer naar de ecu. Beide iig niet goedkoop.
Reacties
De aansluitsteker en de bedrading van de sensor of het instrumentenpaneel zelf kunnen ook problemen geven. Ik weet niet of het bij Renault ook zo is maar Ford gebruikt de snelheidssensor ook om de ecu van informatie te voorzien en als die info wegvalt gaat de motor in een soort van noodloop en dat is niet fijn. Het lijkt me stug dat het aan de versnellingsbak ligt want de sensor meet via pulsen de omwentelingen en heeft verder geen raakvlak met de pulsgever in de versnellingsbak.
Je zou bijna denken dat je twee elektrische problemen hebt:
1. je motor loopt niet lekker
2. ergens in de kabelboom tussen de "snelheidssensor op de versnellingsbak" en de ECU gaat je snelheidssignaal verloren.
Laat een andere garage eerst eens naar probleem 1 kijken en daarna naar probleem 2.
Als die beide in orde zijn zou ik naar de versnellingsbak laten kijken (als dat dan nog uberhaupt nodig is) ...
1. je motor loopt niet lekker
2. ergens in de kabelboom tussen de "snelheidssensor op de versnellingsbak" en de ECU gaat je snelheidssignaal verloren.
Laat een andere garage eerst eens naar probleem 1 kijken en daarna naar probleem 2.
Als die beide in orde zijn zou ik naar de versnellingsbak laten kijken (als dat dan nog uberhaupt nodig is) ...
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Twingo of stel zelf een nieuwe vraag.
Meer voor de hand liggende defecten zijn een defecte sensor, valse lucht of een verkeerde brandstof druk.
Voor dat je een hoop geld uitgeeft, zou ik dat eerst eens laten controleren.
Naar keuze rijdend proefrijden met aangesloten diagnose apparatuur of hetzelfde maar dan op een rollenbank.
Een 4-gas test (zoals bij de APK) kan ook dingen verhelderen, en dan aangevuld met een paar keer flink gas geven.
Ik heb het gevoel dat je dat niet bij je huidige garage moet laten doen.