Renault Clio: Voorvering niet door APK

schedule Aangemaakt op
Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.5dci

Dag mensen,
Gisteren is mijn Clio afgekeurd op een probleem met de voorvering, gebroken (lijkt me niet), gescheurd, corrosie of ondeugd. bev..
Is het bij het vervangen van 1 veer noodzakelijk de andere ook te vervangen?
Uitlijnen was ook absoluut nodig, is dat waar?
Iig. kosten dezes 400 euri.
Is dit een rechtvaardige prijs?

Met vriendelijke groet
Sander

Geplaatst door

sanderson

570 km

al 13 jaar lid

Reacties

Voor de keuring is het niet noodzakelijk maar wel raadzaam. Als de een gaat kun je er van uit gaan dat de andere het ook niet lang meer volhoudt.
Tevens is uitlijnen niet noodzakelijk, mits de monteur weet wat hij doet! En ik mag aannemen dat een beetje monteur wel weet waar hij mee bezig is.
Daarnaast lijkt 400 mij wel een redelijke prijs. Je kunt ook de veren zelf bestellen en niet uitlijnen, dan ben je er bij de meeste garages wel met zo'n kleine 150.

JoFw

240 km

Wat mij opvalt is dat na mijn APK keuring de veer (veren) ineens piepen.
Hebben ze de boel geprobeerd te slopen om mij een nieuwe vering aan te smeren?
Hebben ze met zn allen eraan lopen hangen?

sandersonTopicstarter

570 km

Auto is uit de vering geweest. Komt ook door de gebroken veer he

ernhemmer

1.995 km

Zou je dat niet merken dat je met een gebroken voor veer rijdt?
Twee weken terug nog een rit via de Autobahn gemaakt en nog naar Spa Ardennen geweest.
Nu ineens na kwikfit piepende voorveer.

sandersonTopicstarter

570 km

De veer breekt meestal niet op de helft, meestal aan de uiteinden van de spiraal. Wat je hoort zou wel eens metaal op metaal kunnen zijn.

JoFw

240 km

idd de onderste winding zal gebroken zijn en merk je niet met rijden.nu de auto uit de vering is geweest is de winding verdraaid of er tussen uit gehaald wat het geluid kan veroorzaken.

ps niet alle garage bedrijven zijn oplichters/geldkloppers

abc

20.710 km

Ik sluit mijn aan bij abc

ernhemmer

1.995 km

Een prutsoplossing is het vervangen van alleen de kappotte veer en niet uitlijnen.
Je auto zal dan scheef gaan staan en de sporing kan slechter worden waardoor de banden sneller slijten.

Goede oplossing is beide vervangen en uitlijnen.

Niet te veel doemdenken, oordeel alleen op feiten niet op veronderstellingen.

pieterp9094

11.560 km

En de door Pieter genoemde oplossing is ook het behoud van je banden.
Wel eens banden-die-nog-helemaal-goed-zijn vervangen omdat ze scheef zijn afgelopen? Je trekt je de haren uit je hoofd van spijt dat je hebt bespaard op uitlijnen ....

Heino4267

22.795 km

opgelost

sandersonTopicstarter

570 km

dat is mooi na bijna 2 jaar ,mogen wij ook weten hoe ?

abc

20.710 km

Met versleten koppeling naar de sloop?
Ferry

ferdinand

16.435 km

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Clio of stel zelf een nieuwe vraag.