Beste techneuten,
Het probleeem dat ik met deze auto heb, is dat het CO gehalte extreem hoog blijft.
Stationair 3% en op toeren 5 tot 6%.
Eerst heeft de klant op mijn advies met toevoeging in de brandstof een flinke rit gemaakt (geen succes) daarna
de O2 sensor (nieuw 4 draads) en de katalysator (ruildeel) vervangen echter geen verschil.
Heeft iemand een suggestie?
B.v.d.
Forel.
map sensor zit in de computer
Is de las omde lambda sensor niet gescheurd of door geroest in de voorpijp?
Heb je hem al laten uitlezen?
Sorry voor late reactie, had een flinke griep te pakken vandaar.
Ik heb de auto laten uitlezen bij de dealer en het resultaat was een defecte O2 sensor.
Deze was reeds vervangen voor een immitatie maar ze wisten bij de dealer te vertellen
dat het wel eens voorkomt dat je een originele moet monteren.
I.v.m. een prijs verschil van meer dan 140,= zou ik willen weten als jullie die ervaring ook hebben voordat ik deze originele koop???
Wij monteren een Bosch met pasklare stekker
Kost hetzelfde als een universele van Bosch namelijk 99.00 excl btw
Scheelt en hoop werk
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Rover 400 of stel zelf een nieuwe vraag.
Duidelijk te rijk. Belastingsensor is een MAP sensor, controleren. Motortemp.sensor verkeerde waarde?
foklopbuild
speed1.615 km