hallo beste mensen, de hoogteregeling van mijn rechter koplicht, werkt niet meer mee, het blijft gewoon op zijn laagste stand staan, heeft er soms iemand zoiets al voor gehad?
kan dit een meer voorkomend euvel zijn, zo ja,waar begin ik best eerst eens te kijken of te gaan controleren?
in afwachting meeste dank
groeten de rick
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Hallo de Rick,
Hier ben ik weer!!!!
Ben je de Engelse taal een beetje machtig, dan hoop ik dat je aan onderstaande wat hebt. Je bent handig dus moet het je helpen. Ik denk dat het motortje slecht kontakt maakt.
Succes Sjoerd
Headlamp
Each headlamp unit is a one piece moulded and sealed unit with no serviceable components other than the side lamp, dip and main beam headlamp bulbs. Each unit contains a headlamp leveling motor located inside the headlamp unit.
The headlamp unit is positively located on four mountings and secured with screws to the bonnet locking platform. A single harness multiplug connector provides power and ground connections for the bulbs and headlamp levelling motor.
The headlamp levelling motor is secured in the housing and has a worm drive which is connected to the bottom of the lens. Operation of the motor raises or lowers the lens to achieve the desired vertical adjustment. The LH and RH headlamp levelling motors are controlled by outputs from LSM in response to driver requests using the levelling thumbwheel. Both motors operate together and cannot be operated individually.
Each headlamp unit has two manual adjustment screws on the top surface which are accessible from the engine compartment and can be rotated using an 8 mm Allen key. The outer adjuster controls horizontal adjustment and the inner controls vertical adjustment of the headlamp lens.
Using suitable headlamp alignment equipment, the headlamps should be set to 1.0% with the headlamp levelling thumbwheel set to zero and the levelling motors powered to the zero position.
The headlamp unit contains one headlamp lens and reflector. The lens and reflector is divided into two separate inner and outer headlamps. The outer lens and reflector contains a Halogen H1 55 Watt bulb and is used for dipped beam headlamps only. A smaller capless bulb is also located in
a push fit holder below the Halogen bulb and is used for side lamp illumination. The inner lens and reflector contains a Halogen H7 55 Watt bulb and is used for main beam only. When main beam is active, the dipped beam bulb remains illuminated. Each Halogen bulb has pegs which ensure
that the bulb is installed correctly orientated. The bulbs are secured with wire clips and are covered by sealing rubber covers to prevent the ingress of moisture.
jezus zeg krijgen we een cursus kun je dat niet even vertalen voor die beste man
16 jaar
Hallo Willem,
Helaas bestaat er geen Nederlandse instructies. En dan geldt
'beter in het Engels, dan niks'.De Rick heeft nog niet gereageerd, dus waarschijnlijk komt hij er wel uit.
Groet,
Sjoerd
16 jaar
hallo beste mensen,
sorry voor het laat reageren, heb het euvel ondertussen reeds opgelost, er was een slecht contact in de stekker, na reinigen geen problemen meer, alvast meeste dank voor uw reactie,
mvg erik
15 jaar
Mooi, ondanks de snelcursus Engels toch opgelost.
(trouwens, met Google kan je zo een pagina vertalen)
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Rover 75 of stel zelf een nieuwe vraag.
16 jaar