Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Rover 200: motor kan de airco niet aan
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 216si
de auto kan teveel stroom vraag niet aan
bij koude motor moet hij goed aan de praat gehouden worden anders slaat hij meteen af
als de motor wat warm is loopt hij prima maar als er dan iets teveel stroom gevraagt en ik geef een keer gas en laat gas los dan stort hij in en slaat af(vooral als de airco aanstaat)
ik kan dan gewoon weer starten dit is geen probleem
ik heb zelf al de dynamo laten door meten,een nieuwe accu erin en nieuwe bougie's maar het euvel blijft
heeft iemand een oplossing of tips want ik weet niet meer waar ik moet zoeken
Reacties
Old Ford geeft het al aan, als de motor iets meer kracht moet leveren, kan hij het niet meer aan.
Dus veel stroomverbruikers aan, betekent dat de dynamo ook heel zwaar draait, een aircopomp kost sowieso al een pk of 7 a 8 en je stuurbekrachting vernielen door het stuur helemaal om te pompen (je hoort de v-snaar al gillen) daar heb je ook een paar pk voor nodig. Als dan je stappenmotortje die je stationaire loop moet regelen vervuilt of defect is, dan is ie te laat na het gas loslaten om de motor het juiste toerental te laten lopen en dus slaat ie dan af. Gewoon evn bij de garage langs en laten luisteren/ uitleggen wat er gebeurd. Zij kunnen dan ook zeggen wat er exact aan de hand is, en zij kunnen ook zeggen wat het kost...
gr
Peco Power
Dus veel stroomverbruikers aan, betekent dat de dynamo ook heel zwaar draait, een aircopomp kost sowieso al een pk of 7 a 8 en je stuurbekrachting vernielen door het stuur helemaal om te pompen (je hoort de v-snaar al gillen) daar heb je ook een paar pk voor nodig. Als dan je stappenmotortje die je stationaire loop moet regelen vervuilt of defect is, dan is ie te laat na het gas loslaten om de motor het juiste toerental te laten lopen en dus slaat ie dan af. Gewoon evn bij de garage langs en laten luisteren/ uitleggen wat er gebeurd. Zij kunnen dan ook zeggen wat er exact aan de hand is, en zij kunnen ook zeggen wat het kost...
gr
Peco Power
ik heb vandaag de gasklep en het huis schoon gemaakt
de contacten van de verdelerkap schoon gemaakt
en ik heb de accu los gegooid en na 15 minuten weer aangesloten
daarna de aut ongeveer 1 uur laten lopen
nu maakt hij ongeveer 1000 tot 1100 toeren was vantevoren 800 tot 900 toeren
het LIJKT allemaal beter te gaan
maar ik wacht nog even af of dit zo blijft
misschien is het probleem terug bij koude motor
ik laat het weten
de contacten van de verdelerkap schoon gemaakt
en ik heb de accu los gegooid en na 15 minuten weer aangesloten
daarna de aut ongeveer 1 uur laten lopen
nu maakt hij ongeveer 1000 tot 1100 toeren was vantevoren 800 tot 900 toeren
het LIJKT allemaal beter te gaan
maar ik wacht nog even af of dit zo blijft
misschien is het probleem terug bij koude motor
ik laat het weten
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Rover 200 of stel zelf een nieuwe vraag.
Als je veel stroom vraagt moet de dynamo gaan werken. Dat levert een weerstand op die de motor moet overwinnen. Ook de airco-pomp is een weerstand.
Kennelijk kan de motor door een of andere oorzaak die weerstand niet aan.
Mogelijke oorzaken: vervuilde/defecte stationair klep, mengsel probleem (te arm), mechanisch probleem (te weinig compressie).