Saab 9-3: motor ratelt bij gasgeven

Bert ,versleten nokken as lijkt mij onzin ik neem aan dat de motor olie op pijl staat,rammelende geluiden kunnen ontstaan als de distributie of balans as ketting versleten is. als er te weinig olie in zit dan kunnen de klep stoters rammelen gr Leo

probleem gevonden, drijfstanglager versleten krukas beshadigd

moet op zoek naar ander blok

weet ook iemand of een blok van een 900 met dezelfde cilinderinhoud hetzelfde is als die van een 9-3 ?

in mijn 9-3 zit een B 204 i motor

Bert de latere bouwjaren on de 900 hebben ook balans assen basis is dan het zelfde,als als er airco in jouw 9.3 zit moet je de waterpomp en het distributie deksel wat aan passen met een slijptol.het uitlaatspruitstuk en de bdp sensor zijn ook anders groet leo.

leo, bedankt voor bericht, heb een 900 compleet gekocht en de motor overgebouwd, loopt weer perfect
alleen gaat de koelvin voor de radiateur bijna direct draaien als ik de auto start
en er gaat een lampje branden met de beschrijving check engine, dat deed de 900 ook voordat ik daar de motor uithaalde
waar moet ik deze storingen zoeken ?
aanpassen van het distributiedeksel is een kleinigheidje om de steun van de aircopomp erop te krijgen heel mooi
alvast bedankt Bert

Bert leuk dat het goed gegaan is,wat de koel vin betreft kijken of het probleem er ook is als de airco uit staat,het check motor lampje is meestal een lucht lekkage,als je hem uit laat lezen weet je het zeker welke richting je moet zoeken. groet Leo

als de airco uitstaat draait de vin niet, zit het probleem dan in de airco of is het normaal ?
het check motor lampje heb ik al 500 kilometer niet gezien
ik heb een losse afstandsbediening voor de deuren, moeten die opnieuw ingelezen als de batterij is vervangen ?

groet Bert

het heeft duidelijk met de airco te maken,volgens mij moet de koelvan pas draaien als de druk/temp te hoog is.afstand bediening hoef je niet aan te leren ,je moet 8 X drukken op de openings knop in de buurt van de auto om deze weer kenbaar te maken ,gr Leo

bedankt