Saab 9-3: motor stottert, nieuwe dsi (rode) casette geplaatst, probleem bl

Leo, bedankt voor de info. Zou event. al een klep stuk zijn? Lektest? Cylinderlek? Auto heeft slechts 145000 km gelopen en pas 25.000 km op gas.

PJE door deze test uit te voeren kan je iets uitsluiten,als jij denkt dat het een in ontsteking probleem is dan is de BDP sensor nog een optie gr Leo

Leo, ik laat deze week een compressietest uitvoeren. Heb nog een andere di-cassette geplaatst, maar het blijft hetzelfde. Auto hapert en schokt steeds meer en meer. Als ik stilsta en auto staat in Drive (automaat) begint de motor er onregelmatig te lopen, als ik in Neutraal schakel is het beter. Op benzine is het minder erg, maar toch niet normaal. De bougie van de eerste cilinder is duidelijk zwarter dan de andere en ruikt verzopen.

Wat is een BDP sensor? Zal het eens moeten opzoeken?

BDP regelt het inspuitmoment... auto heeft wel geen startprobleem. De motor werkt zeer goed op hogere toeren en lijkt geen vermorgenverlies. Is vooral een probleem af toe bij stationair in Drive en optrekken en hernemen in lagere versnellingen. Nu verergert het schokken wel.

compressie werd gemeten, vandaag, alle cilinders tussen 11 en 12 kg.

oorzaak gevonden : een bundel electrische kabels sleepte tegen de krukaspoelie aan. Door het ronddraaien van de multi-V-riem was het omhulsel van enkele draaiden weggesleten en zat de draad bloot. Deze draad vonkte geregeld tegen de metalen poelie aan en vonkte, zodat er regelmatig kortsluiting was met alle gevolgen vandien. Waarschijnlijk is deze kabelset door de lpg - inbouw verplaatst. De kabel wans niet zo goed zichtbaar omdat deze wat onder de multi-riem en luchtfilterhuis aan het zicht ontnomen wordt. Eind goed, al goed. Leo, toch bedankt voor de info.

pje wat goed dat het gevonden is gr Leo